11月18日，走进昆明铁路局昆河铁路公司开远站货场，看到一辆辆满载化肥的汽车正开足马力驶出货场，等待装运化肥的空车排成长队，刚卸下的化肥把车站仓库堆得满满当当。在铁路货运员的指挥下，汽车进行着紧张的装车作业，整个货场人来车往，一派繁忙景象。7月1日至11月17日，开远站共抢运滇南小春用肥2627车，计63451吨。

“我今天替班，车站铁路货运调度员人手不够，我必须顶上，有事到铁路货运调度室找我。”在铁路货运场上，开远站货运车间主任赵猛，才说了几句话，他就匆忙赶回货运调度室坐镇指挥。

开远站地处滇南的红河州和文山州今年降水丰沛，对小春作物的播种出苗非常有利。为确保红河、文山州小春作物用肥运输，开远站打响小春化肥运输“攻坚战”。

针对机车车辆运用紧张、装卸劳力不足的困难，开远站优化铁路货运组织，打破车间班组界限，运转、货运、装卸班组纳入大班组管理，建立了步调一致的联劳协作机制。同时，积极向公司生产调度室汇报联系，从其它车站协调抽调了8名装卸工支援开远站化肥运输卸车工作，确保化肥运输“货不压车，快卸快出。开远战在服务货主创先争优活动中，推行主动询问和微笑服务，对新货主，耐心指导货主填写运单，对破损的货件包装，车站还主动为货主缝补包装，并主动帮助外地货主联系汽车，受到了货主们的一致好评。