今年1-10月，太仓港进口铁矿石164船次，重量1286.187万吨，同比增长40.09%，进口量赶超长江沿线的南通(1116万吨)、张家港(500万吨)、江阴(407万吨)等港口，成为长江沿线进口铁矿石第一大港，在省内仅次于连云港。预计今年全年太仓口岸铁矿石发送量将达1500万吨。

今年以来，长江沿线各大钢企纷纷主动选择在太仓港装卸进口铁矿石，太仓港已成为长江沿线卸载铁矿石的首选，主要由于：一是得益于太仓港深水航道的成功开航。长江口12.5米深水航道上延至太仓港后，单船铁矿石装载量大幅提升，进口铁矿石单位运输成本明显降低，吸引大量铁矿石来太仓港中转。二是拥有良好的港口物流服务。太仓港口岸部门提供“5+2”全天服务，积极与宁波、舟山等口岸部门探索分港卸货的合作检验新模式，提高检验取样效率，为铁矿石业务量的持续增长提供保障和支持。

随着武港码头铁矿石二期堆场建设的推进，太仓港装卸铁矿石的能力将进一步提升，在江苏省进口铁矿石的版图中将占据越来越重要的位置，成为我国进口铁矿石运输的重要大港之一。