上海铁路集装箱中心站，又称上海铁路芦潮港站,总投资额为人民币13.5亿元。上海铁路集装箱中心站于2005年12月1日正式对外营运，是纳入中铁集装箱运输有限责任公司和上海铁路局运输指挥的全国第一个集装箱中心站，也是铁道部制定的铁路中长期发展规划建设十八个集装箱中心站中第一个建成投入运行的铁路集装箱中心站。
位于上海最东端的铁路集装箱中心站是这个大通道网络上最靠近洋山深水港的铁路车站。集装箱列车在此可通往全国各地铁路，覆盖全国各主要城市。中心站除了为客户提供传统意义上的一般集装箱铁路运输模式外，还大力推行铁路“五定班列”运输的全新理念，将货物运输客车化。
现每周有上海开往合肥、南昌、苏州等地班列，还将陆续开行上海往芜湖、长沙、南京、成都等地班列运输。中心站将在“五定班列”开行的基础上，顺应市场需求逐步开行铁路快速班列、双层班列。
以中心站为责任主体，为中海船公司提供港到站（内陆铁路车站）和站（内陆）到港的全程一体化服务，为船公司代理了港口提、送箱和办理铁路运输的一切服务。
在运输服务项目中，中心站严格按照现代物流与国际接轨的要求为船公司及客户提供功能齐全的综合服务，构建洋山深水港与芦潮港中心站之间大通关的格局，形成海铁联运的中转平台，实现港口与中心站的无缝对接。提供包括港到站、站到门、门到站、门到门、站到港和站到站的全方位现代运输模式，可以满足不同客户的需求。
