前不久，中国西部现代物流港与四川省瑞威物流有限公司举行铁路物流园项目签约仪式。瑞威物流瞄准了遂宁的区位叠加优势，大力发展物流业。

他们拟建以铁路货运专用线为核心依托，集现代仓储、大宗物资集散交易等功能于一体的综合型现代物流项目，建成后将成为成渝经济区最重要的基础设施配套项目之一。

“铁路货运的优点是运量大、运费低、速度快。铁路物流园的建设，将最大限度地利用遂宁的交通和区位优势，与目前的公路运输形成优势互补，极大扩充遂宁的物流总量。”中国西部现代物流港党工委书记、管委会主任周汉知介绍。

打开中国地图，目光聚集川渝地区，就可发现遂宁地处川渝腹心。但以前遂宁交通“居中不通”。随着七向二十一线铁路枢纽的建设和营运营，遂宁向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇穗，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲，1.5小时经济圈覆盖成都、重庆两座特大城市在内的37座城市……如今遂宁“居中”和“路路通”的优势已经叠加。

“坐拥如此区位优势，构建物流高地当大有作为!”遂宁市及船山区决策层认为，当前国际产业向发展中国家转移、东部地区产业向中西部地区转移的趋势日益明显，成渝地区在国家西部大开发、统筹城乡综合配套改革、成渝经济区加快建设等政策的支持下，经济一体化发展趋势更加明显。遂宁可为承接产业转移提供平台。于是，中国西部现代物流港应运而生。