7月18日上午7时20分，随着从宁波北仑始发的81313次货运列车徐徐驶入台州铁路南站，标志着台州货运列车正式开通。台州无铁路货运的历史就此改写。“这是一个历史性的时刻，首列货运列车顺利开通了!在沿海铁路、甚至国内，250公里/小时的铁路站台开通货运业务的，据我了解我们还是首家。”台州物流园区管委会党组副书记、副主任陈根法说。

目前，路桥是我市陆路线路最齐全、车型最多、运送量最大的县(市、区)，每天货物发送量在3万吨左右。“铁路货运的开通，最直接的效果是改变了运输结构。”台州物流园区管委会副主任刘静介绍，目前全市运输以公路为主，海运次之，航空运输量极少。“它对土地资源的使用、对周边环境的压力也较少，对路桥而言，能同时产生良好的经济效益和社会效益。”刘静认为，铁路货运的开通，相关优惠政策的出台，有助于降低运力成本，调节企业生产成本。同时，当地相关的专业性市场也可以依托铁路经济这个大平台，从市区转移出来，实现产业进一步集聚。“这也为市区发展赢得了空间，对于促进城市转型，优化资源配置，实现产业升级都有好处。”路桥区政府现代服务业办公室主任罗雄文认为，未来的台州物流园区将会是一个集商业中心、生产生活资料产业集聚区于一体的现代综合物流区。

经铁道部批准，台州南站货运可以办理内贸、外贸和国内集装箱业务。今后，台州铁路南站货运每天最多可以开到44个平板车，每周可以开七趟，外贸集装箱业务将更加成熟，为我市出口境外货物运输开辟一条大通道。