过去3个月内，中国主要出口港的集装箱运费上升了24%，有效帮助了一些航运公司在2010年争取恢复盈利。这是自2009年10月来连续几轮的运费上调以及延长旺季附加费到2010年2月共同造成的结果。
尽管在一些短途航线上运价依旧低迷，但运费的复苏速度明显好於预期。例如，2009年10月中旬至今，上海至美国东海岸的运费上升了17%，至美国西海岸的运费上升了26%。表现最为突出的是上海至欧洲的航线，即期运费已经上涨了50%。根据上海航运交易所备案的数据，每个20 柜从2,500美元涨至3,700美元。
