保定火车站改扩建工程建设办公室23日透露，该站改扩建项目进展顺利，西站房预计年底启用。西站房主体结构已经封顶

      近段时间，越来越多的人欣喜地发现，就在老站附近，在建的新火车站已渐渐显露雄姿。

      据火车站改扩建工程建设办公室主任、市住建局副局长凌霄介绍，保定火车站改扩建项目自去年9月破土动工，一直紧锣密鼓加紧推进，经过建设者的艰苦奋战，目前，新火车站西站房主体结构已经封顶，高架候车室钢结构已经进场安装。站场工程部分，西侧雨棚桩基础大部分已完成，行包地道、知青路(代建部分)工程已开工。根据铁道部最新部署，保定新火车站西站房预计于今年年底启用。

      据了解，由于新客站挨着旧站西侧建设，为不影响列车开行和旅客正常上下车，新客站分两期进行建设。一期工程为在铁路西侧建设主站房即西站房及其相关配套设施。随后，二期工程将拆除东侧旧站房，动工新建东站房，改造现有东侧广场。两座站房通过横跨铁路线的高架候车室连接，呈“工”字型布置。预计到2012年年底，整个保定火车站改扩建工程将全部完工。

      建设单位加紧施工

      随后来到保定火车站西站房施工现场，近距离感受到新火车站建设带来的巨大惊喜。就在去年9月刚刚破土动工时，这里还是一片开阔地，而如今，在众多建设者的不懈努力下，新站的西站房已高高矗立，将成为保定新地标的新火车站已显露雏形。在现场，施工人员都在各自工序上紧张忙碌着，整个施工场地井然有序，各种建设和安全标识规范醒目。

      保定站站房建设单位——中铁建设集团保定站改造工程项目部项目副经理房震说，目前正在进行的是外部幕墙龙骨安装、内部二次结构砌筑、机电设备安装。500多名施工人员每天都在加紧建设。在施工过程中，安全生产，文明施工，从各个方面严把质量关。“新保定火车站在规划和建设上标准都是非常高的，我们严格制度，精细施工，要为保定人民奉献精品工程。”

      新火车站规模大标准高

      在保定站改造工程项目部摆放着一座比例为1：135的保定站站房模型，模型制作非常精细，将规划的站房整体外观和周边广场、停车场等配套设施清晰地展现出来，通过模型自有的升降功能，还可以清楚地看到站房的内部布局，甚至细致到候车室里一排排整齐的座椅。

      与建于上个世纪70年代的老火车站相比，新站站房面积由旧站不足6000平方米增至3.5万平方米，再加上该市投资的站房地下建筑，总建筑面积将达到4.2万平方米，是河北省除新石家庄站外的最大规模火车站。扩建后的保定火车站主站口由现在的朝东改为朝西，面向主干道阳光大街。车站的客运站房为上下两层结构，采用高架候车、上进下出的流线模式。一层售票，二层候车，使乘客登车出站更方便有序，效率更高。站内布局由现在的三站六线，扩展为五站十条，可同时停靠八列列车上下乘客，五座站台均将采用美观实用的无站台柱雨棚结构，总面积达5万平方米。按新保定站的规划设计，最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。