现代铁路物流是一个协作关系日趋复杂的过程，需要向客户提供物资采购、交通运输、配送协调、加工代理、仓储管理、信息网络、营销策略、现代科技应用等“全程式”服务，最终实现仓储自动化、运输全程化、装卸机械化、加工配送一体化、铁路物流信息管理网络化的目标。这个搭建物流平台的过程，实际上也是企业管理走向现代化的过程。

一是促进了管理方式的科学化。现代铁路物流企业作为新经济的产物，必须采用现代的管理方式。它需要建立一整套经过精确设计和科学规划的物流运作流程和标准体系，更需要配以确保物流启动的支持系统。同时，还必须把成本概念和以客户需求为中心的服务理念贯穿始终。这对于传统的铁路运输业来说，首先带来的将是一场管理革命。

二是促进了经营手段的信息化。降低成本，节省时间，是现代物铁路流业的一个重要标志，因此，建立物流信息网络，是确保物流顺畅、快捷准时、经济合理、反应迅速的重要保证。特别是在未来的发展中，物流信息已不再局限于企业之间的单线联系，需要全球性企业间的广泛交换，只要一个订单就可以把整个系统调动起来，实现物流能力覆盖面的有效切换。近年来，虽然我们在客货运系统全面建立了TMIS 系统，实现了调度指挥，货运计划，客运售票等方面的微机联网，但是，这一系统的功能和潜力还远远没有充分挖掘出来。通过发展物流产业，特别是物流信息网络的建设，势必会对铁路的信息化建设起到巨大的促进作用。

三是加快了制度创新进程。发展铁路物流产业，必须符合市场运行规律，与国际通行规则接轨;必须建立能够充分展示才能和价值、以人为本的人才流动机制;必须积极推行技术成果入股、员工持股和期权制等知识资本化制度… … 因此，发展铁路物流产业，从一定意义上讲，恰恰是铁路企业建立现代企业制度的“加速器”。

当前，物流产业在我国刚刚起步，基础设施、经营管理、理论研究方面都还比较落后。如果铁路企业能够在这个时候，加紧动作，异军突起，不仅具有广阔的市场空间，而且必将带动我国物流产业的全面兴起。