我国高速铁路最大吨位的新型桥梁（长３２米、重达９００吨的混凝土箱梁），２２日凌晨在位于河北邢台市的尹村特大桥安全跨越京广铁路。这标志着京港高速铁路石家庄至武汉段安全风险最大的工程，科研和施工取得重大突破。

据负责施工的中国铁建十四局集团石武高铁指挥长王焕介绍，京港高速铁路石武段全长８４０．７公里，其中，河北段长２０２公里。线路要在邢台市境内横跨我国运输最繁忙的干线铁路——京广铁路大动脉。自重５２７吨的巨型架桥机和重达９００吨的高速铁路桥梁，底部距离京广线铁轨仅８．６５米，距列车动力电网的最小距离仅０．６７米。

作为我国铁路“四纵四横”主骨架之一的京港高速铁路正紧张有序地向前推进，北京至石家庄段目前施工进展顺利，石家庄至武汉段的桥梁架设已完成６３００多孔，铺架作业过半。广州至深圳段预计在今年年底开通运营。