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铁路1吨、5吨、10吨集装箱出现破损时的临修范围
2011-04-20    来源: 中铁物流网

        铁路集装箱作为铁路运输货物的一种运输工具,由于其无固定配属保养单位的特性导致很容易出现破损的现象。铁路1吨、5吨、10吨集装箱出现破损时的临修范围。

        1.箱门出现下列故障时,需进行修理或更换零配件:

        (1)箱门变形,并闭不严不能防雨时,须修理。

        (2)门折页装置变形、损坏。

        (3)门锁装置失灵。锁杆、锁座、锁舌、把手、把手座等配件损坏。各配件丢失须补装。

        (4)门板局部破损,须整平后焊接或挖补焊接。

        (5)5吨、10吨箱门压铁变形。

        (6)5吨、10吨箱门楣上封板变形、割口。

        (7)橡胶条脱落,损坏。

        2.箱侧板、壁板、顶板、底板焊缝开焊,须割除原焊波重焊。局部破裂、破口、腐洞须整平除锈后焊接或被板焊接。洞口直径超过20毫米时必须补板,补板要盖过破损边缘40毫米以上。

        3.其它部位:

        (1)1吨箱吊环、吊环座损坏,须更换。

        (2)5吨、10吨箱挂钩链、挂钩座损坏,须整修。

        4.在修理上述项目时,须同时完成箱体表面下列各项:

        (1)焊接处要除锈、除焊渣后,再涂防锈漆和相同颜色面漆。

        (2)油漆局部脱落,须局部除锈,再涂防锈漆和相同颜色面漆。

        (3)保持原箱所有标记。标记模湖不清时,须按原标记涂打。

        (4)清除箱体表面任何粘贴物。