近日，从陕西省咸阳市有关部门获悉，考虑到咸阳市近几年机动车拥有量不断上升，咸阳市日前决定回购两座总投资逾2亿元的大桥，从5月1日起,2号桥、3号桥免费通行,方便车辆、行人。这一壮举将对咸阳市公路物流企业带来巨大的优势，不再需要漫长的等待，不再需要巨额的费用。

这是一件天大的好事,一件利民的好事。由政府回购两座大桥的经营权,再让来往车辆免费通行,既方便市民出行,又缓解城市拥堵,一举两得。

由咸阳市回购大桥，我们很容易的联想到高速公路的收费问题，曾经,国家审计署公布了《18个省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果》,辽宁、湖北等16个省(市)在100条(段)公路上违规设置收费站158个,至2005年底违规收取通行费149亿元。按地方政府核定收费期限和目前收费水平测算,这些收费站点还将收费195亿多元。

        有关专业人士称，物流成本高不是导致物流高的根本原因。物流成本过高，很大意义上阻碍了国家的发展。我们不期望国家一下子取消所有公路收费站，只是希望能有条件的公路先免费或者降低收费，还公路物流企业一个晴天。