襄渝铁路是连接鄂、陕、川的西南大通道，有大量的物资和旅客需从这条铁路进出四川。由于受“5·12”汶川地震的影响，加之铁路运行时间较长，原有的线路设备老化，钢轨疲劳，已不适应多拉快跑的需求。为此，国家铁道部决定对襄渝线进行全面维修，并把此工程列为“5·12”汶川地震灾后复旧工程和襄渝复线配套项目。
3月12日，西安铁路局工务机械段承担的安康至达州段的维修工程正式动工。为确保工程进度和质量，西安铁路局抽调精兵强将组成技术突击队，进入施工现场作业。截至目前，该局已完成安康至花楼、宣汉至梁家坝的维修任务，正准备转战宣汉，维修花楼至宣汉段的线路，确保5月11日前全面完成安康至达州段的维修任务。
据悉，襄渝铁路其它段的维修工程也相继开工。新换的钢轨为P60超长无缝钢轨，可大大提高铁路的运行能力。安康至达州段的线路维修完毕后，列车运行速度有望从目前的每小时100公里提高到每小时140公里。
关键字：中铁物流，铁路供应链，物流黄页，铁路黄页，铁路物流黄页，铁路地图，铁路货车，货物装载，装载加固，铁路规章
