近日，从新疆维吾尔自治区交通厅了解到，12日将会有11个公路项目在新疆各地同时开工，拉开了2011年新疆交通建设大会战的帷幕，为新疆省公路物流的发展打下坚实的基础。

这11个公路项目分别是：国道216线五彩湾——大黄山高速公路；省道303线奇台——木垒高速公路；福海——国道319线公路；省道242线尼勒克——巩留公路；省道301线托克逊——乌拉斯台公路；省道103线艾维尔沟——鱼儿沟公路；国道315线叶尔羌河大桥；苏州路西延与乌奎高速公路互通式立交工程；省道228线青河县阿热勒托别——苦水公路；省道327线芨芨湖岔口——北山煤窑——将军庙公路；省道240线准东大井矿区——奇台公路。

国道216线五彩湾-大黄山高速公路是新疆公路网规划“三横两纵两环八通道”主骨架网“纵二”的重要组成部分，是自治区“五横七纵”高速、高等级公路网中第一纵的组成部分, 也是新疆交通运输“57712”工程规划“五横七纵”高速、高等级公路网第4纵的组成部分，是北疆通往南疆东部的重要干线，也是吐乌大高等级公路的延伸线。该项目的建设对加快石油、煤电煤化工、矿产资源的开发，促进产业结构调整，推动地区经济发展将发挥重要作用。项目起点位于火烧山岔路口附近，途经火烧山、五彩湾、古海温泉、红旗农场岔路口、三台油库、公铁立交、滋泥泉岔路口，终点为幸福路口立交。主线全长101公里，为四车道高速公路，设计速度为120公里/小时，全线共设互通立交5处、分离立交8处、通道桥20座、涵洞110道，服务区、养护工区、治超站合并设置1处、匝道收费站5处、停车场1处。投资概算29.1亿元，计划2013年10月底完工。

省道303线奇台-木垒高速公路是新疆交通运输 “57712”工程规划“五横七纵”高速、高等级公路网“第2横”与“第4纵”的共线路段，也是大黄山-奇台高速公路的延伸线。该项目的建设对加快奇台、木垒及准东地区的石油、矿产资源开发，促进区域经济发展，推进新型工业化和优势资源转换战略实施，特别是加快社会主义新农村建设具有十分重要的意义。项目起点位于三个庄子乡双涝坝村东南侧，与大黄山-奇台高速公路终点顺接，途经木垒河、县道X192、木垒县城北、博斯坦乡伊尔哈巴克村北，终点为大浪沙与木垒-鄯善二级公路衔接处。主线全长71公里，为四车道高速公路，设计速度120公里/小时。全线共设大桥1座、中桥8座、小桥5座、互通式立交4处、分离式立交4处、通道桥23座、天桥9座、涵洞130道、服务区1处、养护工区1处。投资概算17.5亿元，计划2012年11月底完工。

福海-S319线公路是连接阿勒泰福海新区和阿勒泰地区工业园区的主干线，也是乌伦古湖环湖公路的重要组成部分。该项目的建设对于构建阿勒泰地区新的交通主骨架，优化干线路网布局，加快阿勒泰福海新区和阿勒泰地区工业园区的建设速度，发挥中心城市的辐射和带动作用，开发福海环乌伦古湖特色旅游，解决农十师188团交通不便问题，促进兵地一家、巩固国防建设具有十分重要的意义。项目起点位于福海县城南侧S324线K230+046处，沿新区规划线位，由南向北经福海新区、地区工业园区、S318线、乌伦古湖、农十师188团，止于S319线K19+502处。主线全长48.9公里，其中，K0+000～K21+058段采用双向八车道、六车道不等的城市主干道，设计时速60公里/小时；K21+058～K47+115段为双向两车道的二级公路，设计时速80公里/小时。全线共设大桥1座、中、小桥4座、涵洞107道、平面交叉27处。投资概算7.3亿元，计划于2012年11月底完工。

省道242线尼勒克-巩留公路是新疆伊犁州交通路网中南北方向的一条骨架，也是连接巩尼两县间的一条便捷通道。该项目的建设对提高和完善区域公路网通行能力和服务水平，促进沿线区域矿产、旅游资源开发，促进区域经济发展，推进新型工业化和优势资源转换战略实施，特别是加快社会主义新农村建设具有十分重要的意义。项目起点位于S316线K130+600处，途经伊犁河、国道218、尼勒克县克令乡、喀什河，终点为S315线K175+700。主线全长53公里，为双车道二级公路，设计速度为80公里/小时。全线共设特大桥2057.97m/2座、大桥168.25m/1座、中桥342.72/6座、涵洞236道、隧道1264m/1座、养护工区1处。投资概算5.5亿元，计划2012年11月底完工。

省道301线托克逊-乌拉斯台公路是新疆交通运输“57712”工程中五横的第五横，是自治区“西煤东运”通道的一部分，是一条重要的横贯东西的干线公路。该项目的实施，把乌鲁木齐黑山煤矿工业区、托克逊煤电煤化工产业带、和静县旅游区等衔接在一起，带动天山南坡经济带的发展，加快乌鲁木齐地区与吐鲁番地区、巴州地区经济一体化进程。本项目起点（K39+300）位于吐鲁番地区托克逊县境内，接既有S301省道，跨G3012国道吐和高速公路后，途经伊拉湖乡、阿乐惠镇、阿拉沟乡、奎先达坂、乌拉斯台高山台地，终点（K226+011.046）位于乌拉斯台镇G216国道与S301省道平交口处。主线全长184公里，为双向两车道二级公路，设计时速为80公里/小时、60公里/小时、40公里/小时。全线共设大桥6座、中小桥28座、涵洞358道、分离式交叉5处、避风停车区1处、养护工区3处。投资概算12.8亿元，计划2013年11月底完工。 省道103线艾维尔沟-鱼儿沟公路是新疆干线公路网“57712”工程中“五横”中第五横的组成部分，是连接南疆地区的另一条重要通道，同时也是一条重要的能源公路。项目起点接S103线K84+040处，经天山北坡翻越天山阿特罕达坂、黑山煤矿、二道沟煤矿到吐鲁番盆地西缘的阿乐惠镇圣雄能源基地，终点接S301线K104+000。主线全长45公里，为二级公路，其中K84+040-K110+600段设计速度80公里/小时；K110+600-K127+259.07段设计速度60公里/小时。全线共设平面交叉8处、中桥3座、小桥1座、涵洞117道、避险车道1处、紧急停车带14处。投资概算2.4亿元，计划2012年11月完工。  国道315线叶尔羌河大桥为新建工程，由于2010年水毁造成国道315线上的叶河大桥中断，为恢复交通，本项目所在段落需提前实施，以尽快恢复国道315线在叶河桥段落的交通。叶尔羌河大桥位于老的国道315线上，起点与泽普县侧国道315线相接，跨越叶尔羌河后，终点与莎车县侧国道315线相接，主要控制点有：国道315线老路，老的叶河大桥和叶尔羌河。路线全长2.4公里，全线共设大桥1座、涵洞2道。大桥桥孔布设为25-30m，净桥长为750米，桥梁中心桩号为K2803+405，正交布设，桥宽12米，桥面横向布置为: 0.5米防撞护栏+11.0米桥面净宽+0.5米防撞护栏。桥梁上部采用30米装配式预应力砼(后张)连续箱梁；桥梁下部桥墩台采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。投资概算0.84亿元，计划2011年11月底完工。

苏州路西延与乌奎高速公路互通式立交工程是乌鲁木齐两桥一路中的重要立交节点。该项目的建设，对于完善路网功能，建立便捷、快速的公路和城市道路的连接都具有重要意义。项目位于现状苏州路西延与乌奎高速路交叉处,苏州路西延下穿乌奎高速路,主线全长2.4公里，为全苜蓿叶全互通立交形式,为双向八车道城市快速路。投资概算1.36亿元，计划2011年10月底完工。

省道228线青河县阿热勒托别-苦水公路是北疆路网规划重要的一部分，也是连接阿勒泰地区青河县与昌吉州奇台县的主要公路，该项目建成后，通过其与S320线、S234线、Z917线及S327线等公路的连接，方便了通往首府乌鲁木齐及东疆地区的交通出行。项目起点位于青河县城南阿热勒托别乡，途径萨尔托海乡、二台大桥、小草湖、野马泉、青河金都矿业公司、红泥滩、乌伦古河、规划阿苇灌区北干渠、萨尔托海北岸干渠、规划红柳沟工业园区，终点为芨芨湖-乌拉斯台口岸新建段终点。主线全长164公里，为双向两车道二级公路，设计速度80公里/小时。全线共设大桥1座、中桥2座、小桥16座、涵洞168道、平交47处。投资概算7.9亿元，计划2012年11月底完工。

省道327线芨芨湖岔口-北山煤窑-将军庙公路是准东煤电煤化工产业带公路网规划“三横六纵”路网的一部分，由“三横”中Z917线的一段及“六纵”中东环路的一段共同组成，也是奇台县城通往北山矿区的唯一公路。该项目建成后将成为准东煤田西黑山矿区的主干道，对于完善准东煤电煤化工产业带公路网建设、促进当地经济发展以及改善北山煤窑的资源运输状况具有重大意义。项目起点位于准东公路（Z917线）与S228线交叉口处，途经将军庙平交口、矿界走廊带、国防公路、石钱滩自然景区、北山煤窑、规划哈将铁路下穿通道、芨芨湖，终点为S228线K303处。主线全长74公里，为双向两车道二级公路，设计时速80公里/小时。全线共设中桥1座、小桥4座、涵洞58道、平交26处。投资概算4.7亿元，计划2012年11月底完工。

省道240线准东大井矿区-奇台公路是准东交通物流规划“三纵六横”中纵穿准东中部地区的主干线，也是昌吉州规划“六横十纵”中的第七纵的一段，是奇台县城通往准东煤电煤化工产业带大井矿区的重要公路。该项目的建成，将大大缩短奇台至大井服务区距离，缓解西线G216、东线S228线纵向交通运输压力，成为准东煤电煤化工产业带南北连接的又一条经济主干道。项目起点位于S303线与奇台县昌吉路交叉口（S303线K453+300），途经奇台县城、昌吉东路、规划东环路、沙门子、中石化至潞安矿区分界线、乌准铁路交叉、规划大井服务区，终点接准东公路K59+168处。主线全长94公里，其中K0～K4+117.300段为双向六车道，采用城市快速路标准，设计时速40公里/小时；K4+117.300～K92+366.599段为双向双车道，采用二级公路标准，设计速度80公里/小时。全线共设小桥1座、涵洞75道、平交53处。投资概算5.6亿元，计划2012年11月底完工。

        公路建设一直是人们关注的重点问题，公路建设好才能带动经济的发展，才能保障公路物流企业的正常运营。