近日，有关部门在湖北宜巴高速公路工地查获的58吨“瘦身”钢筋全部被回炉销毁，据质监部门检查，目前不合格钢筋并未流入施工程序。长久以来公路建设的质量问题一直是人们关注的重点，施工人员一定要按照要求进行，否则会造成不可弥补的后果。

今年“3.15”前夕，湖北宜昌市质监局在该省重点高速工程宜巴高速公路一工地检查出58吨不合格钢筋。宜昌市质监局检验发现受检钢筋实测结果为“±14” ，而重量标准要求为“±7”。该局稽查分局工作人员解释，这样的重量偏差表明，这种钢筋的直径太细了，就是所谓的“瘦身钢筋”，它的伸张力无法达到要求，对建筑质量的影响主要体现在抗震性上，当使用该钢筋的建筑物受到震动，则易倒塌。

事件发生后，宜巴高速公路建设指挥部立即全线展开自查，“偷梁换柱”的瘦身钢筋供应商已被踢出全线工程。同时，宜昌市质监局对供应商给予了罚款处罚。

宜(昌)巴(东)高速公路，是国家高速公路网规划中18条横向干线之一，也是湖北省骨架高速公路网规划“六纵五横一环”主骨架的一段，全长173公里，项目总投资166.7亿元人民币。

        要想富 先修路，一直是我们中国人们的一个致富理念，但是“瘦身”公路将不会给人们带来财富，反而会带来灾难，各部门应该严抓、严打此类事件的再次发生。保障我们的公路建设质量。