干散货运价：震荡4月15日，国际干散货运价指数BDI收于3001点，较上周上升79点，涨幅为2.70%。继中钢协提出“抵制三大矿”的号召后，国际矿山三巨头也采取了有意控制发货的策略，这促使到货量减少，铁矿石现货价格突破180美元的大关。预计后市依然和谈判的进程和结果密切相关。

油轮运价：原油微涨，成品油续跌4月15日，波罗的海交易所原油综合运价指数报937点，较上周四微涨0.21%，原油运输市场成交量较上周有较大幅度上升，运价总体呈小幅上扬态势。成品油综合运价指数周四报675点，较上周四下跌2.17%，成品油运输市场成交量上升，运价继续呈下跌态势。

集装箱运价：上涨4月14日，国际集装箱租船指数HRCI收于390.6点，较上周上涨2.09%。

集装箱市场正处于复苏之中；同时闲置运力数量继续下降，据Alphaliner统计数据，目前闲置运力约占全球总运力的8.9%，是自2009年2月以来的最低比例。不过，现在集装箱市场运价仍处在盈亏平衡线附近，未来几年的走势并不被市场看好。

板块表现：与大盘同步航运板块一周跌幅为0.40%，与沪深300指数0.68%的跌幅基本一致。

关注集装箱运力的释放情况，以及对运价的影响，集运企业经营好转但仍需谨慎；干散货受干散货运输需求变化和铁矿石谈判影响较大，可关注后期进展。建议关注业绩较为稳定的公司，如中海发展(600026)、中远航运(600428)等。
 

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