长春市发展和改革委员会副主任王希田近日表示，今年长春市物流工作总的要求是：加快发展物流业作为转变发展方式、构建现代服务体系，规划物流园区、优化空间布局、培育物流企业、强化项目建设、推进体制创新，加快发展以物流园区为依托，以第三方物流为主体的城市配送、区域物流和国际物流三个层次的物流体系，发展铁路物流，逐渐把长春市打造成为以规模化、信息化和网络化为主要特征的全国区域性物流节点城市。

长春市将采取众多新举措来实现预期目标。首先，加快启动建设六大物流集中区。其中，包括形成300万辆整车储运和配送能力的汽车物流集中区，以生产资料为主的二道综合物流集中区，全省首屈一指的生活物资集散地宽城长江物流集中区，以汽车零部件、玉米生物化工产业、装备制造业及空港精细物流配套服务为主导的经开保税物流集中区，以东北区域最大机械车辆物流集散地为目标的绿园装备制造业物流园区，主打生态牌的净月绿色物流园区。

其次，积极构建两大生产型物流体系。完善汽车物流体系。进一步提高铁路物流运输能力。年内实现铁路年运输车辆达到10万辆，汽车零部件集装箱运输9万标箱；不断完善城市物流配送通道，推进102国道、101省道改造和长吉、长哈、长沈高速拓宽等交通基础设施项目，完善公路运输网。进一步完善农产品物流体系。整合蔬菜、果品和粮食市场交易，在绿园区建设海吉星农产品综合物流园；整合肉类、水产、禽蛋市场交易，在宽城建设雨润冷链产品综合物流园；依托粮食储备库完善粮食仓储配送中心，提高农产品物流的承载能力。加快传统农业物流企业向第三方物流企业转变，形成20家以上具有竞争力的农产品物流企业集团；优化商贸批发、连锁、零售物流配送体系，形成30家农产品物流骨干企业；引导从事运输服务、仓储服务、代理服务的企业拓展业务范围，提供农产品物流服务。

第三，培育和壮大第三方物流企业。今年，全市实现年营业收入配送额20亿元以上的跨地区物流企业集团发展到5户以上，年营业收入10亿元以上的物流企业发展到10户以上，年营业收入亿元以上的物流企业发展到20户以上。

第四，实施物流业五大系统工程。一是实施制造业与物流业联动发展工程，促进制造业企业分离外包物流业务。重点抓好300万辆整车物流服务体系建设，启动建设大岭整车配送基地、丰越国际物流中心和齿轴物流配送中心等一批在建项目；二是实施大宗商品和农村物流工程，建设一批新型的农产品、冷链、农资和农村日用消费品的配送中心。抓好海吉星农产品物流中心和雨润农产品物流中心建设，规划建设冬春两季蔬菜仓储运输物流配送中心；三是实施同城配送工程，鼓励物流企业采用“物流配送+电子商务”的交易模式，改造和建设一批连锁企业配送中心，充分利用电子商务，完善货款交割方式，彻底切断物流公司与货款的直接接触，避免侵占货款或携款潜逃的事件发生；四是实施多式联运、转运设施工程，建设一批集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施，充分利用长春内陆港和规划中的空港功能，实现多种运输方式的无缝衔接；五是区城性批发市场工程，按照“改造一批、搬迁一批、新建一批、储备一批”的思路，滚动推进20个区域性批发市场建设，完善主体功能布局增强辐射能力。全年规划新建5个建筑面积50万平方米以上的大型市场，其中，二道国际工业品交易中心项目，年底前将建成投入使用。