（一）车辆主要技术参数
载重61t，自重18t，车辆长度13230mm，转向架中心距8900mm，底架长度12300mm，集装箱装载面距轨面高1140mm，通过最小曲线半径145m，最高运行速度120km/h，空车重心高695mm。
（二）装载要求
仅限装运国际标准20、40英尺集装箱。集装箱在货车上装载要符合铁道部有关规定，不得超载、偏载、偏重。
二、 X4K型集装箱专用平车
（一）车辆主要技术参数
车辆长度19416mm，定距14200mm，底架长度18400mm，集装箱装载面距轨面高（空车）1140mm，载重72t，自重不超过21.8t，通过最小曲线半径145m，最高运行速度120km/h，空车重心高685mm。
（二）装载方案
1. 允许装运20、40英尺国际标准箱。
2. 仅装载一个40英尺箱时，装在车辆中部。
3. 仅装载20英尺箱：
（１）全为空箱时，可装载1－3个空箱，装在任意箱位上。
（２）一个重箱时，重箱装在中部，两端可装空箱。
（３）两个重箱时，重量相差不超过11t，装在两端，中部可装空箱。
（４）三个重箱时，①其中有两箱总重相同，总重相同的两箱装在两端，第三箱装在中部，三箱总重之和不超过72t。②三箱总重均不相同，总重最接近的两箱装在两端，第三箱装在中部。两端两箱的重量差不超过10t，且较重箱总重的2倍与车辆中部箱的总重之和不超过72t。
4. 20、40英尺箱混装
（1）全为空箱时，可装一个20英尺、一个40英尺或一个20英尺加一个40英尺空箱，装在任意箱位上。
（2）一重一空时，①20英尺箱为空箱时，40英尺箱总重不得超过27t。②40英尺箱为空箱时，20英尺箱总重不得超过13t。
（3）全为重箱时，①按下表根据40英尺箱的总重选择20英尺箱：
40英尺箱总重Q1（t） 20英尺箱总重Q2（t）
4≤Q1＜5 4≤Q2≤13
5≤Q1＜7 4≤Q2≤14
7≤Q1＜9 4≤Q2≤15
9≤Q1＜11 4≤Q2≤16
11≤Q1＜13 4≤Q2≤17
13≤Q1＜15 4≤Q2≤18
15≤Q1＜17 4≤Q2≤19
17≤Q1＜19 4≤Q2≤20
19≤Q1＜21 4≤Q2≤21
21≤Q1＜23 4≤Q2≤22
23≤Q1＜25 4≤Q2≤23
25≤Q1＜27 4≤Q2≤24
27≤Q1＜29 4≤Q2≤25
29≤Q1＜30.48 4≤Q2≤26
②按下表根据20英尺箱的总重选择40英尺箱：
20英尺总重Q2（t） 40英尺箱总重Q1（t）
4＜Q2≤13 4≤Q1≤30.48
13＜Q2≤14 5≤Q1≤30.48
14＜Q2≤15 7≤Q1≤30.48
15＜Q2≤16 9≤Q1≤30.48
16＜Q2≤17 11≤Q1≤30.48
17＜Q2≤18 13≤Q1≤30.48
18＜Q2≤19 15≤Q1≤30.48
19＜Q2≤20 17≤Q1≤30.48
20＜Q2≤21 19≤Q1≤30.48
21＜Q2≤22 21≤Q1≤30.48
22＜Q2≤23 23≤Q1≤30.48
23＜Q2≤24 25≤Q1≤30.48
24＜Q2≤25 27≤Q1≤30.48
25＜Q2≤26 29≤Q1≤30.48
三、 其他
1. 有关车辆的技术条件请查阅《关于印发<载重61t集装箱专用平车样车审查意见>和X6K型集装箱专用车图样及技术条件（暂行）批复的通知》（运装货车〔2006〕35号）、《关于印发<70t级3×20ft集装箱专用平车样车审查意见>和<X4K型集装箱专用平车技术条件>的通知》（运装货车〔2006〕57号）。
2. 车号为5220841～5221340和5221441～5222240的X6K型车采用F-TR型锁，车号为5221341～5221440和5222241～5222440的X6K型车采用全自动旋转锁，两种集装箱锁已通过铁道部技术审查，具有锁闭功能，装运空箱时可不再捆绑。使用时要严格遵守科技装〔2007〕160号文件要求，按照厂家提供的《使用说明书》操作。
3. 集装箱公司要将上述新投入运用的X6K型车固定区段使用，做好人员培训、运用考验和跟踪工作。运用中发现问题时，有关单位要及时处理和汇报，确保运输安全。
4. 上述车辆改装其他型号集装箱锁的和其他X6K型集装箱专用平车，装运空箱时要继续进行捆绑加固。各装车单位装车前要加强对车号和集装箱锁闭装置的检查与确认。
