近日，天津市出台了《天津市普通干线公路网规划（2010-2020年）》，对天津市的公路进行整改，促进天津市公路物流业的发展，带动经济水平提高。

        一、规划范围与期限

        《规划》的规划范围为天津市行政辖区（不含中心城区、滨海新区核心区及各新城城区），规划期限为2010年－2020年，近期建设计划期限为2010年至2015年。

        二、规划依据

        《规划》主要依据《天津市城市总体规划（2005～2020年）》和《天津城市空间发展战略规划》编制，并与国家公路网规划、市域综合交通规划等相关专项规划紧密衔接。

        三、普通干线公路功能定位

        《规划》确定天津市普通干线公路功能是：与城镇布局相匹配、与高速公路相呼应，疏解国家交通、加强核心辐射、服务区县联动、全面衔接京冀。

        四、普通干线公路网规划目标与布局、规模

        天津市普通干线公路网由普通国道网和普通省道网组成。

        普通国道网规划布局以国家公路网规划为基础，结合现状国道存在的交通不畅、过境交通与城市交通相互干扰的问题，在保持既有国道数量与起止点不变的条件下，对G103、G104、G112、G205局部穿越城区段线位进行优化调整，将过境交通与城市内部交通分离，增强过境交通疏解能力。规划国道全部为一级公路。

        普通省道网布局以扩大路网覆盖范围、提升路网通达深度、与城镇布局相匹配、与其他交通运输方式和周边省市路网相衔接为原则；以实现双城与区县新城90分钟通达，相邻区县新城60分钟通达，新城、重要产业功能区和交通枢纽等节点通过普通干线公路15分钟上高速为目标；以强化双城区对外辐射、建设双港区集疏运体系、加强相邻区县联系、完善与周边省市路网衔接为重点进行布局。其中：双城之间有6条城市快速路及主干路连通；双港区有10条集疏运通道；海河中游地区有10条南北向通道；双城与11个新城之间分别有一级公路或城市快速路、主干路连通；相邻新城之间有一级公路（部分路段为快速路、主干路）连通；中心镇与所在区县新城有一级公路连通；重要交通枢纽、物流园区、产业园区、旅游区等重要节点有二级及以上干线公路连通；市域普通干线公路对外一级出口23个，二级出口17个。

        综合国道网与省道网布局，普通干线公路网布局可概括为“1、20、20、30”网，即：1条环线、20条中心城区放射线、20条横向路线和30条纵向路线。规划总里程为3020公里，按行政等级划分，普通国道485公里，普通省道2535公里；按技术等级划分，一级公路2710公里（含快速路670公里，主干路700公里），二级公路310公里。

        五、普通干线公路近期建设计划

        近期建设规划密切结合天津市经济社会发展“十二五”规划和国家公路网建设部署，共计划新建261公里，改建563公里普通干线公路，到2015年末，使全市普通干线公路总里程达到2800公里，国道一级化实现率达到90%，中心城区与11个新城间实现至少一条一级公路（或快速路）连通，中心镇与所在区县新城全部实现以二级及以上干线公路连通，重要交通枢纽、物流园区、产业园区、旅游区等重要节点有二级及以上干线公路连通。