随着全球经济的回暖和上海国际航运中心建设全速推进，在2010年上海港集装箱吞吐量2905万标准箱，超过新加坡港的2840万标准箱，成为世界上最繁忙的港口。而洋山港完成了1010.77万标准箱，占上海港的集装箱总量的1/3强。

    今年，洋山港继续保持持续增长势头，在一月份就迎来开门红，从洋山港海事处统计数据来看，各类船舶进出港数量同比增长52%，船舶流量节节攀升，势必带动集装箱吞吐量提升，再创历史新高。

    1日上午，在上海海事局洋山港海事处指挥分中心大屏幕上看到，在洋山港进港主航道上和码头水域一场繁忙，船舶正在依次排队进出港。海事指挥员孙凌宇正在引导洋山港9泊位的，目前世界最大集装箱船“爱莉诺娜·马士基”号（ELEONORA MAERSK）解缆离港。据洋山港海事处指挥分中心值班长史建祥介绍，“爱莉诺娜·马士基”号属于马士基公司集装箱船队中的PS型旗舰船舶，是世界上最大的集装箱船舶之一，是新一代环境友好型 PS 级集装箱船舶，船长397.7米，船宽56.4米，最大吃水16米，单个锚重29吨，相当于5只非洲大象的重量。

    “类似‘爱莉诺娜·马士基’号这样10000标准箱以上的‘巨无霸’集装箱船，洋山港每月有60余艘次进出。也正是国际航运巨头纷纷挂靠洋山港，2011年1月份迎来开门红，国际干线集装箱船舶进出港数量同比增长36.01%，内支线船舶同比增长15.28，大型油轮进出港数量同比增长388.89%，LNG船舶进出港数量同比增长33.33%。”上海洋山港海事处指挥分中心指挥长郭锦春说。

    由于船舶进出港频次逐渐加大，突显航道资源稀缺，船舶交汇、碰撞风险倍增，洋山港海事处除了增开了VTS监控专台、运用信息化手段进行“电子巡航”以外，还采取了实施空中巡航检查，对客轮特别监管，安排LNG船舶优先进出港、加强打击私渡船、对重点船舶护航等六项具体措施，确保春节期间水上安全稳定。其中对LNG船舶进出港格外“关照”，洋山港海事处除了安排其优先进出港以外，还采取巡逻艇“真空”护航的方式，确保其绝对安全进出港，今年1月已经有8艘次的LNG船舶进出洋山港，为申城百姓送来清洁能源。

    同时，针对近期交通运输部《关于切实加强当前交通运输安全生产工作的紧急通知》（交安委明电[2011]1号）要求及“1月28日全国交通运输系统加强春运安保工作电视电话会议”精神，强化了对船舶保安等级升级至二级的要求，进一步加强了船舶保安的检查力度，确保传统节日的平安祥和。

    另据介绍，今年春节洋山水路客运没有出现往年“一票难求”的局面，目前洋山辖区的有16条客运航线，每天进出客轮班次62班，比去年同期增加了14%，但客流量基本与去年持平。因此，除了嵊泗、岱山等热门航线外，旅客基本可以随到随走。为了有效应对在节前出现瞬时大客流等问题，洋山港海事处增派20名执法人员，从早上8点钟至下午5点，专门进行客运现场检查，确保滚装船车辆绑扎系固到位、消防通道畅通、上下客人车分流。