在当今的冷藏运输市场，冷藏车以不适应当今市场的要求。由其在铁路运输方面，货物对冷藏车有了更高的要求。

      目前正在运用的铁路机械冷藏车主要是成组式的，其中B20型为9辆1组(装货车 8辆)，其余为5辆1组(装货车4辆)。随着易腐货物运输市场的变化， 大宗货源量减少，机冷车的运用受到了制约，车辆运用效率大幅度下降。冰冷车虽是单节的，较机冷车灵活，但受机身技术条件限制要中途加冰，每加一次冰就需要在加冰所所在车站停留12h以上，运到期限增加1天。这就必然使货物运到速度大大降低，不利于易腐货物的时效性要求。