渝新欧国际铁路联运试验专列日前从重庆团结村铁路货运中心站开行，拉开了重庆通往莫斯科试验运行的序幕。此次试验为进一步测试渝新欧国际铁路联运运行速度，测试标准轨─宽轨─标准轨的换装能力、多国联运的通关便捷以及相关IT产品铁路运输严寒自然条件的适应度。

该专列运行路线为重庆始发，经安康、西安、乌鲁木齐，阿拉山口，入哈萨克斯坦十月城，转俄罗斯依列茨克，最后抵达莫斯科，全程8129公里，预计运行时间为11天。

重庆市副市长童小平表示，渝新欧国际铁路大信道是重庆市全球笔记本计算机基地产品、机电产品、汽车配件快速运往欧洲新的战略通道。专列的开通是重庆通向西北翼的重大突破，为重庆及周边企业开拓欧洲市场提供快速便捷低成本的陆运通道。

测试IT产品抗低温能力

重庆市经信委主任沐华平表示，今天开出的专列主要是为了测试俄罗斯与哈萨克斯坦之间通关的便捷程度以及电子产品受温度的影响关系。在集装箱中设有专门的自主检测系统，通过温度测量仪器，把接受的温度信号存储在芯片里，从而让科研人员了解动态的温度变化对笔记本计算机等IT产品的影响程度，所以专门挑选冬天最冷的时候进行测试。「铁路运输IT产品的技术会，货列上没有任何科研人员，设备由重庆自主研发，且全自动模拟测试。」沐华平透露，今年3月，渝新欧国际铁路联运还会开通到德国杜伊斯堡的试验专列。

逾40欧洲物流企参与

比利时安特卫普省经济发展局驻重庆首席代表曾苏说，目前该局已接到欧洲40多家物流企业的合作意向，他们非常看好渝新欧国际铁路联运专列的开通，希望在专列从欧洲驶回重庆的货物运输上有所合作。专列今后将抵达德国杜伊斯堡，杜伊斯堡紧邻比利时、荷兰，是欧洲铁路的重要接点。