１月２６日了解到，从厦深铁路广东公司2011年建设工作会上传来喜讯：中铁十八局集团厦深铁路指挥部综合评比获第一，长沙湾特大桥桥面系工程被评为“标准化样榜工地”，共获奖金100万元。并提名该指挥部和常务副指挥长宋庚银分别参评中华全国铁路总工会“火车头奖杯”和“火车头奖章”。该指挥部先后还荣获中国铁建“工人先锋号”、厦深铁路广东公司“建功立业”劳动竞赛先进单位等荣誉称号。

    厦（门）深（圳）铁路是沿海铁路通道的重要组成部分，是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一，全长约501.7公里，中铁十八局集团担负广东段8标36.62公里的施工任务，位于广东省汕尾市。

    广东省汕尾市是革命摇篮，昔日先贤彭湃在这里领导了海陆丰农民运动，全国第一个县级苏维埃政权在这里诞生。为了给红色革命老区打造一条精品铁路，该集团厦深铁路指挥部在集团副总经理兼指挥长刘洪德、常务副指挥长宋庚银、书记矣成辉带领下，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，紧紧围绕建百年不朽工程的目标，以“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”为标尺，科学组织，优质高效生产，先后创下全线第一座隧道开工、第一孔箱梁架设、第一家完成箱梁预制等纪录。

    2010年是厦深铁路建设攻坚之年，也是大干快上之年。指挥部攻坚克难，确保工期，注重项目标准化建设，大力开展以“单位夺红旗，个人争立功”、“大干100天”劳动竞赛，不断掀起施工高潮，工程稳步推进，广铁集团和厦深公司分别两次在该集团管段标召开标准化管理现场观摩会，提高了信用评价名次。据悉，该集团管段主体工程即将完工。