铁道部组织召开的改建大莱龙铁路预可行性研究审查会日前在北京结束，标志着大莱龙铁路的改造升级步伐已进入快车道。此次大莱龙改造将采用新增二线并同步对既有线进行电气化改造的方式进行。这标志着山东省规划的“四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”将完整形成。
作为德龙烟铁路的中部路段，大莱龙铁路无法运行电力牵引机车，倘若不在德大线、龙烟线投运前完成电气化改造和其他技术升级，将造成整条德龙烟铁路在中部‘梗阻’，严重影响整条铁路功能的发挥。
除新增二线外，此次扩能改造的另一大变化是大莱龙铁路将实现“客货混运”。根据设计，改造后的大莱龙铁路除具有常见铁路的所有功能外，在一定时期内，还将被赋予城际铁路的功能。改建完成后，大莱龙铁路将与正在兴建的德大铁路、龙烟铁路形成标准统一的德龙烟铁路，成为山东省北部一条重要干线。
