宁波北仑港上岸的闽赣两省进口铁矿石和煤炭部分改在厦门港卸货。南昌铁路局运输每天组织400辆空车确保厦门北站到港物资经鹰厦线运输到三明、南昌等闽赣五大钢铁公司，使进口铁矿石、煤炭的运输成本和运输时间大幅降低。同时，他们还指定专人对厦门港铁联运情况进行分析，使日常运输组织方案更合理。
南昌局调度为确保空敞车均衡到达厦门北站，每日组织三明、来舟、吉安等站出空敞车，并制订了空敞车开行定点定线方案。针对厦门北站施工多、股道运用紧张的实际，他们规定机车进库加油时，调度员必须及时安排进出库，在日班12时、18时，夜班22时、1时、7时优先安排厦门北站出发车流，以加速车流运转，确保装车任务兑现。据统计，去年10月1日至今年3月26日，厦门北站发送到港物资38075车、239万吨，基本满足了厦门港铁联运的需求。
