29日上午，新乡至月山铁路增建第二双线开工动员大会在河南焦作市举行。该项目建成后，有助于缓解晋煤南运铁路物流通路的瓶颈制约。

新乡至月山铁路增建第二双线工程，位于河南省新乡市和焦作市境内，线路全长79.763km，全段共设新乡东站、获嘉南站、焦作南站和月山站4个车站；特大、大中桥33座，桥梁占线路长度的比例为25.34%。该项目静态投资34.68亿元，概算总额37.74亿元。设计施工总工期为30个月。

官方新闻资料显示，该项目建成后，对于缓解晋煤南运铁路物流通路的瓶颈制约，疏通南通路的限制区间，增强山西中南部地区煤炭铁路货运能力，促进晋中和晋东大型煤炭生产基地建设，满足我国经济不断增长的煤炭需求等方面具有重要意义。

该项目由铁道部和河南省共同出资建设，各出资方代表共同组建项目法人新月铁路货运专线铁路有限责任公司，负责本项目建设和资产管理。运营管理统一由郑州铁路局调度指挥。

新建郑焦城际铁路云台山支线也于同日开工。该支线是中原城市群城际轨道交通网的放射线，主要承担中原城市群各地市与云台山景区间客流。