按自治区党委、政府规划的明年全区经济工作脉络，宁夏将建设东线高速、西线高速，形成与109国道、滨河大道等四线齐驱、南北贯通的黄河金岸大路网。东西线高速走向如何？它们的规划建设将对宁夏经济社会发展产生哪些深远影响？昨日，记者就此采访了自治区交通运输厅相关负责人。

东线高速连通能源金三角

东线高速起点为内蒙古鄂托克前旗，进入宁夏后经盐池-惠安堡-韦州-予旺-张家塬-彭阳，随后与青兰高速连接，直抵甘肃平凉。目前，东线高速正在准备前期工作。

自治区交通运输厅相关负责人介绍，宁夏宁东、内蒙古鄂尔多斯、陕西榆林地处鄂尔多斯盆地，在地理上构成一个几何形三角地带，是西北地区重要的能源资源富集区。东线高速的贯通将有利于能源金三角构建区域合理分工、协作、优势互补的可持续发展模式，而且能够促进中国西部资源型城市和地区经济一体化进程。另一方面，东线高速经过宁夏南部山区，不仅为南部山区经济发展构筑第二条快速交通保障线，还有利于陕甘宁三地经济互补和协调发展。西线高速提速城际工业合作西线高速从石嘴山进入银川，向南延伸至青铜峡直至中宁。自治区交通运输厅相关负责人介绍，今年11月，该线石嘴山至银川段已建成通车。其余路段将分段上报国家相关部门，待审批后开工建设。

众所周知，石嘴山市是宁夏的工业重地，银川市的西夏区有大型工业园区，西线高速北段通车后，从石嘴山至银川西夏区只有43公里，不但极大地方便了两地工业企业的产业互补，还方便了两地居民往来。区直机关某单位司机詹师傅12月初去石嘴山开会后返回银川时，经大武口区世纪大道就可直接上西线高速。西线高速与银川绕城高速相连接，到了银川，詹师傅从北绕城的正源北街出口下高速，非常便捷。

至于西线高速的南段，也将提速城际间的工业企业交流。举个例子，如果从现有的京藏高速从银川到青铜峡，只能到小坝下高速，再由属于二级公路的国道至青铜峡。而西线高速青铜峡的出口在青铜峡铝厂附近，周围有青铜峡水电厂等大型企业。西线高速建成通车后，将开辟两地企业交流全封闭、全立交快速通道。

四线齐驱完善宁夏路网

按照宁夏规划，随着东线高速、西线高速的建设，省际、县际、城际间的交通将会更加舒畅。明年，宁夏还将全面完成县乡村与滨河大道连接线工程。自治区交通运输厅相关负责人评价，四线齐驱的路网，在交通保障上将能满足宁夏建设小康社会的需要。尤其是东西两条高速的建成，既加强了城市间的物流、人流保障，遇到突发事件还可为应急、抢险开辟又一快速通道。