进入寒冬，面对用电高峰电煤严重告急的实际情况，西安铁路局主动“牵线搭桥”联系煤电企业，协调双方制订运输预案，加快车辆周转，提高运输效率，携手做好电煤运输供应工作。

今年以来，在汛期水害明显多于往年的情况下，西安铁路局深入挖掘运输潜力，通过提高陇海线牵引定数，每日增加西宝段运能1.84万吨，宝天段运能3.55万吨。通过加强过岭组织，宝成、西康线日均开行货物列车146.6列，超图运行4.6列，确保重点物资运输。

同时，西安局加强货运大客户管理、路企直通运输和战略装车点建设，组织开行煤炭重载专列，为地方经济发展提供强有力的运输保障。

11月份后，由于城市供热等用电量急剧增加，各方电煤供应十分紧张。为此，西安局每天组织省内煤电企业在铁路局召开电煤运输保障协调会，督促煤炭企业努力增加产量，保障有效供给，并积极协调各大电厂尽量压缩站内装卸时间，努力提高作业效率，增加堆场存煤量，确保产、运、需有效衔接。

目前，西安局对电煤装车坚持有请必装、随报随批，认真落实优先计划、优先承认车、优先配车、优先装车、优先挂运的煤炭运输 “五优先”原则，坚持保障运输需求。截至12月9日，全局煤炭发送累计完成6332.3万吨，较年计划进度多运740.9万吨，同比多运1211.4万吨，增幅23.7%。其中，累计发送电煤5400万吨，同比多运1572.8万吨，增幅41.1%。