12月10日，西安铁路局运输部门传来捷报。通过科学组织，内外联动，充分挖掘运输潜力，提高运输组织效率，截至12月9日18时，西安局提前22天完成全年铁路货物发送任务，全局货运增运增收攻坚战全面告捷。

面对今年施工任务重、防洪工作严峻等不利影响，西安铁路局按照“两线三区域”运输组织战略，在货物运输中坚持“区域循环、以空逼重、增车专用、提高效率”的工作思路，通过强化区域运输组织，实现全年运输增量。

一方面，积极挖掘运输潜力，调整货运产品结构，增加“两高一远”货物装车比重，运用好天水、安口窑分界口通道能力，实现分界口大出大入，最大限度增加管内货物产品运量。

另一方面，实施货运大客户战略，充分利用战略合作伙伴关系，积极发挥新丰镇、萧家村、宝鸡南等10个路企合署办公点的联动作用，全面推行集约化经营，不断拓展货运营销覆盖面，大力提升运能运量。

同时，积极支援国家重点物资运输，加强“两湖一江加入川”电煤运输组织，开设“绿色通道”加开50余趟“西煤专列”，每天组织召开由煤电企业参加的煤炭运输协调会，将每日电煤装车计划由2200车提升至2650车，最大限度地保证国内各大电厂煤炭供应。

截至12月9日18时，西安局货物发送量累计完成9518万吨，超22天完成年度计划9500万吨，同比增长1409万吨，增幅17.4%。据预测，2010年全局铁路货物发送量有望突破1亿吨大关。