12月9日，美国农业部运输报告表示，过去一周美国铁路运输谷物数量较前一周下降22%。

        美国农业部周四公布的运输报告，过去一周美国铁路运输谷物数量较前一周下降22%。截止11月27日的感恩节假期周美国铁路运输谷物数量为20059车，年比同期下降10%，较三年平均下降13%。

        运量下降直接导致铁路运费下跌。次级铁路12月运费平均报价比基准费率低56.5美元，较上周下降8.5美元。短途运费比基准费率低319美元，较上周提高172.5美元。美湾海运谷物数量也下降，年比同期减少6%，上周运输量仅为48艘船。但美西港口运输仍繁忙，尽管总体贸易量下降。过去一周美国所有港口玉米小麦和大豆出口检测量减少31%。

        美国农业部报告称，受出口检测至台湾和韩国的玉米量增加355%支持，美西港口谷物检测量增加。由于周转率高及运费低，近年美西港口成为亚洲国家采购谷物的装运地。美国农业部报告显示上周美西至日本的平均运费为每蒲式耳74美分，相比美湾报价为1.35美元。周四国内硬小麦升贴水平均上涨1/2至3/4美分，大豆玉米软小麦升贴水走稳至下跌1/4美分。堪萨斯硬红冬麦升贴水涨跌互见，但大多稳定至下跌2美分，海湾报价本周以来上涨15美分。周四美国小麦燕麦即期期货价格上涨4至11美分，玉米期价整体稳定，CBOT1月大豆期价下跌近17美分。美国农业部报告显示美豆周出口销量减少53%打压价格。分析家称，压榨亏损造成中国一些油厂停产。