近日，总投资7.06亿元的武汉铁路集装箱中心站正式开通运营。铁道部副部长彭开宙，省委副书记、武汉市委书记杨松出席了昨日的开通仪式。该中心站投入使用后，武汉货运场站办理集装箱作业能力将达到160万标准箱/年。该站可与武汉新港、天河机场、公路等展开联运，标志着武汉铁路物流迎来了“出海口”时代。

   2分钟装运一个集装箱

   据了解，该站是全国规划建设的18个集装箱中心站之一，位于武汉市东西湖区惠安大道，邻近国家级吴家山海峡两岸科技产业开发园、吴家山台商投资区以及湖北武汉保税物流中心。占地总面积2019亩。

   该站负责人丁义平称，该站可在2分钟内将集装箱从列车上卸下来，接近国际水平。同时，该系统将实现与港口、海关、检疫检验以及铁道部等部门信息系统的对接。

   中心站有一个类似收费站的大门。中铁五局二公司集装箱项目部党工委书记何庆平介绍，中心站大门安装了世界先进的识别系统，仅摄像头就有40多个；集装箱进出大门时，信息系统可以自动识别记录车号、箱号、货物、目的地等10多条信息，自动分配最优的集装箱箱位。

   货物可通九州达四海

   据了解，目前，武汉市每年铁路集装箱运量不过2万多标箱，这在全国省会城市中几乎垫底。

   武汉铁路人士介绍，汉西、江岸、武昌北、舵落口等铁路小车站所有集装箱业务年内将全部转入到该中心站。预计明年，武汉铁路集装箱运量可望达到5万标箱。3年内，如果年进出量达18万标箱，即可达到盈亏平衡。

   中心铁集装箱武汉分公司总经理张道胜介绍，配套的铁路口岸即将进驻。未来，出口的集装箱货物，在这里办理完海关及检验检疫手续后，经铁路可南下广州、深圳，东至上海，然后借船出海，比传统的水运及过去的小站集装箱运输节省2天左右。

   张还透露，未来安徽、江西、湖南等省份的铁路集装箱都可集结在该站运往全国各地，还可在此直接报关运往海外，武汉作为中部中心城市的地位更加凸显。