集重货物的定义

作者：北雪编辑 来源：中铁物流网 更新日期：2010-11-12

集重货物系指一件货物的重量大于应装平车负重面长度的最大容许载重量的货物。在平车上装载集重货物时，其重量应受平车车底架最大弯曲力矩的限制。集重货物装车时,应根据平车构造的特点,使货物重量合理地分布于平车（货物重心的投影位于车辆纵、横中心线的交叉点上）车底板的条件下，确定出一定重量的货物支重面的最小长度的数值（图4）。 如果货物的重量不能合理地分布于平车车底板上，或货物的支重面小于平车需要负重面长度时，则货物必须放置在两根横垫木上，两横垫木中心线间的距离，为负重面长度的二分之一。如果集重货物的支重面小于两横垫木中心线间的距离时，应铺横、纵垫木。
集重货物支重面（即车辆负重面）的最小长度k和集重货物的重量限制，可根据下列弯曲力矩方程式确定：

式中M为车底架中央断面的最大容许弯曲力矩;Q为货物重量；l为两车辆转向架中心销间的距离。
有些国家将集重货物列为笨重货物，只是在装运重量较大而与车底板接触面较小的笨重货物时，为了防止损坏车辆，对一定重量的货物，要求必须具有一定的支重面长度，或对具有一定支重面长度的货物，其重量必须有一定的限制。例如日本、法国、苏联等国是将平车底板负重面长度和容许载重量标记在平车侧梁上，也有的国家（如美国）由于平车结构强度较高，并没有一定负重面长度的容许载重量的规定。