11月3日，由哈尔滨电机厂有限责任公司生产制造的中国首台百万千瓦汽轮发电机整体定子实现铁路运输，运往位于河南省焦作市的沁北电厂。从此，哈电机公司生产的大型百万级汽轮发电机可以整体发往国内有铁路地区的任何电站。由于该机型保持了机组的整体性，相比于汽轮发电机分段运输，在电厂组装的分体机组在性能和可靠性上得到了充分的保证，同时，由于重量减轻，使得机组的钢材使用率降低。相对于海运和汽运，不论在节能减排还是环保方面，都具有重要意义。

    大型汽轮发电机定子在公路和铁路运输中均属超重超限货物，在国内目前的条件下，现有车辆的承载能力、道桥活载荷、建筑界限情况等都是运输制约因素，大件运输问题成为十分棘手的难题。

    目前国内的主力机组600兆瓦汽轮发电机，整体定子及工具运输重量超过330吨，是国内铁路可以承运的最大极限。目前1000兆瓦级汽轮发电机定子整体运输重量已超过420吨，如采用大型平车进行公路运输，已经超过国内很多道路桥梁允许承载能力。

    哈电机公司采用改变运输装载方式和优化发电机定子结构的办法，解决大容量汽轮发电机定子铁路运输问题。2009年，哈电机公司开发出载重量达450吨的DQ45钳夹车，为百万级汽轮发电机的整体定子铁路运输创造了条件。

    哈电机公司先后攻克了机座加工、定子装压、定子下线、定子装配等技术难关，顺利实现了总装试验。

    首台中国大型汽轮发电机定子实现铁路整体运输，创新性地解决了分体机座很难保证的绝缘性的世界难题，从而保证了产品质量。同时缩短了现场施工周期，给安装公司带来极大的便利，也极大地降低了安装公司和电站的成本。