漳州市正紧锣密鼓加紧建设龙厦铁路（漳州段）、厦深铁路（漳州段）、港尾铁路三条铁路干线；古雷铁路支线已被列为“十二五”开工项目，可望明年下半年开工建设；作为漳州市新一轮铁路建设项目的宁漳快速铁路（漳州段）和沿海货运铁路（漳州段），计划于 2012年开工建设。 

据了解，除已开工建设的厦深（漳州段）、龙厦铁路（漳州段）、港尾铁路等三条干线外，在2008年3月8日铁道部和福建省《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》中，漳州市又有宁漳快速铁路（漳州段）、沿海货运铁路（漳州段）列入部省新一轮铁路建设项目；2010年3月4日部省会谈纪要又将古雷铁路支线列为“十二五”开工项目，目前已启动前期工作。其中，宁漳快速铁路自福鼎经福州、莆田、泉州、厦门至漳州，按时速350公里及以上、双线电气化标准设计建设，漳州境内长约30公里；沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安，按时速160公里、双线电气化标准设计建设，漳州境内长约130公里。另外，根据福建省铁路网规划，我市远期（2020年后）还将规划建设昆明-漳州-厦门快速铁路。

建成上述铁路后，漳州境内铁路总里程可达603.7公里（含既有的鹰厦铁路144.7公里），有4条进出省通道和2条疏港铁路贯通交汇，可形成布局合理、技术先进、配套完善、机动灵活的铁路框架和连接各大经济区、开拓纵深腹地、加强区域协作的铁路网络，基本上适应漳州市国民经济和社会发展的需要。