锦州车务段认真落实路局“东部损失西部补”战略部署，组织干部职工全力打好增运增收攻坚战。截至8月31日，该段完成装车120166车，较进度计划增加1339 车;完成货物发送量635.4 万吨，较进度计划增加0.9万吨;完成运输收入91920.1万元，较进度计划超收10981.1万元。

7月份以来，连降暴雨给这个段运输生产带来严重影响，该段立足自身，发动全段干部职工全力打好增运增收攻坚战。段领导班子深入一线发动干部职工树立大局观念，为全局渡过经营难关作贡献，同时，深入主要客货运站调研，制定增运增收目标和落实措施，提出了“抓基础货源，盯住重点企业，保装车上量;强化远程运输，优先组织货源，提高运输产品含金量;利用自身优势，强化动车售票，提升动车组列车上座率;抓住暑运契机，抢售异地客票，增加客运收入”的增收举措。

暑运期间，这个段管内客流普遍激增，他们以此为契机，大力开展客运营销活动。充分利用兴城、绥中、葫芦岛、沟帮子地区旅游优势，深入景点景区、旅行社开展营销宣传，加强售票组织， 大力抢售异地票。进入8 月份，旅游流和学生流明显增加，绥中、兴城、沟帮子站日均发送旅客达3000多人。为解决旅客购票难问题，他们对客流较大的重点站进行售票组织调整，增加售票窗口，发挥客票代售点作用，减少旅客排队购票时间。同时，增开旅游售票窗口和学生购票窗口，满足团体旅客和学生的购票需求。秦沈区段实行调度集中后，这个段采取全站办客运形式，客流高峰时段，各客运站站长盯岗售票，组织休班职工联劳帮班，增开售票窗口，积极组织发售动车组车票。同时，加大异地票组织力度，充分利用微机联网售票优势，组织职工抢售异地票，在各客运业务办理站实行售票问询制度，每名售票员在旅客购票的同时，及时提醒询问旅客是否购买异地票、返程票、联程票。截至8月31 日，该段共发售异地票65.1万张，创收9350.5万元。

在铁路货运组织上，这个段采取盯紧葫芦岛、高桥镇、盘锦、渤海、马杖房等站装车大户，确保装车上量。段党政主要领导到中油葫芦岛分公司、盘锦分公司走访，挖掘货源潜力，敲定运输计划，争取油品运输增量。在葫芦岛、盘锦、渤海3个油品装车站，他们指定由站长掌握企业装车计划提报情况、承认车情况、货源组织情况和装车落实情况，积极与路局联系，科学合理地运用罐车，最大程度争取车体运用和装车方向，保证油品运输的需求。同时，把锦州港作为实现增运增收的着力点，充分发挥港口优势，挖掘煤炭、金属矿石等货物运输潜力，组织有效货源多装车。8 月份，该段葫芦岛、盘锦、渤海3 个站共装运油品5988车，占全段装车总数的42%，完成货运收3566.7万元;锦州港实现装车2885车，创收600多万元。