“今年是贵州省近年来煤电油运要素保障最平稳的时期，铁路运力环境处于最好阶段。”近日，贵州省经信委相关负责人在滇桂黔川渝五省区市铁路运输联席会上深有感触地说。

今年以来，成都铁路局优化运输生产力布局，路地联手推动运输增量，货物发送量和旅客发送量同比分别增长10.1%和12.6%，并连续多次刷新纪录。

成都局按照五省区市联席会议确定的贵阳、南宁、昆明货物 “金三角”总体思路，着力打造区域循环，日均装往昆明铁路局的重车378辆、南宁铁路局1341辆、广州铁路 (集团)公司470辆，同比分别增长3%、47%和12.3%。同时，该局按照西南区域会议提出的要求，支持西南地区运输增量。

成都局充分发挥自身优势，采取东进北出的空车调整策略，打造西南、西北两大区域循环，推动区域运输增量。目前成都局由大龙、麻尾分界口日均接入空敞车563辆，刷新历史纪录；向广元、达州口日均交出敞车、棚车、油罐车1768辆，同比增长61.2%，有力地支撑了西北区域运输增量，推动了西南地区经济快速增长。