桂林站克服旅游城市货源不足等情况，强化货运营销，采取筑巢引凤策略吸引货主，努力增运增收。
 
2009年，受国际金融危机影响货源下滑，桂林站原来办理的零担货物中转业务被取消，货场一下冷清了不少，特别是1500多平方米的龙门吊货场，仅有一些零星的货物到达，发送的货物主要是一些废钢铁，偌大个龙门吊货场显得异常冷清。
 
看着空荡荡的龙门吊货场，桂林站干部职工都感到惋惜。货运职工不等不靠主动出击，吸引货主，组织货源。2009年初，了解到龙胜华美公司有意向到桂林站发送滑石块且量较大，主要运往湛江和防城港的信息后，桂林站货运人员主动上门，经过几次接触和了解，该公司称因为滑石块的品质和纯度对堆放场地的要求比较高，通过查看车站龙门吊货场觉得条件达不到要求。找到问题症结后，桂林站马上将1500多平方米的场地重新改造，硬化地板，专供华美公司堆放滑石块。同时向该公司承诺，装车时，有承认车的按承认车装，车辆不足时，优先调装，进站的滑石块逐车免费过磅。装车前，华美公司要求逐车清洗，桂林站又专门安装了清洗车皮的水龙头。为了保证滑石块的纯度，桂林站对待发送的废铁指定地点存放，尽量保持场地清洁。
 
从去年8月份龙门吊货场改造重新使用以来，龙胜华美公司在龙门吊货场已发送601车滑石块和滑石粉，发送量达36000多吨，为该站增收240多万元，如今该公司已成为桂林站稳定的大客户。