从济南铁路局获悉,全长198.76公里的蓝烟铁路电气化工程已经全部完工,根据行车安排,蓝烟铁路将于8月30日正式进行电气化运营,届时,东北货物运往珠江三角洲可不必再绕转京沪线,可由烟大铁路轮渡转至蓝烟线再由胶新线南下,大大节省了时间和成本。
济南铁路局一位负责人表示,蓝烟铁路的电气化过程中并未进行提速改造,受线路转弯半径小、平面条件差等原因的制约,设计时速仍在120公里以内的低水平。
从济南铁路局获悉,全长198.76公里的蓝烟铁路电气化工程已经全部完工,根据行车安排,蓝烟铁路将于8月30日正式进行电气化运营,届时,东北货物运往珠江三角洲可不必再绕转京沪线,可由烟大铁路轮渡转至蓝烟线再由胶新线南下,大大节省了时间和成本。
济南铁路局一位负责人表示,蓝烟铁路的电气化过程中并未进行提速改造,受线路转弯半径小、平面条件差等原因的制约,设计时速仍在120公里以内的低水平。