进入7月份，高温和多雨天气接连不断。7月上旬的连日高温天气，使我国发电量增长势头迅猛，日发电量一直保持在125亿千瓦时以上，7月5日更达到创纪录的129亿千瓦时，较去年7月21日的最高值增长了6%。各地用电负荷均明显高于去年同期水平，预计整个迎峰度夏期间我国电力供需将呈现紧平衡状态。为此，铁路部门切实做好重点物资运输组织工作，确保电煤迎峰度夏需求。

在这种形势下，各铁路局主管运输的领导亲自掌握管内煤矿的生产、库存情况，做好迎峰度夏期间电煤的装车组织工作，重点组织好到京津唐地区的电煤装车，按月计划装够，力争多装；继续重点组织华东电网的电煤装车，保证上海世博会期间不因运输问题而发生拉闸限电。7月1日至22日，全国铁路日均发送煤炭81038车。其中，国家铁路日均发送煤炭64030车、电煤40825车。截至7月22日，全国349家直供电厂存煤3678万吨，可耗天数为18.5天。
近期，我国南方和北方部分地区又迎来了多雨天气。铁道部要求各铁路局高度重视南方各省持续洪涝灾害给铁路运输造成的影响，把抢险救灾物资和灾后重建物资的运输作为重中之重，重点组织好粮食、生活必需品、种子、化肥、农用汽 (柴)油等物资运输和新疆棉花、钢轨路料等重点物资运输；加强领导，全力组织好跨局煤炭直达列车的开行，保证兑现率达到95%以上；主动联系各重点煤矿、电厂、钢厂、港口、口岸及其他卸车大户，加强联劳协作，加大领导组织力度，切实强化卸车组织工作，提高卸车效率和夜间卸车比重。
根据当前的形势，各铁路局还要做好有效货源的调查摸底，组织对管内所有电厂、钢厂、煤矿、港口、炼油厂以及企业专用线进行调查，认真了解企业库存能力、合理库存量、目前库存情况和煤炭、矿石、钢铁、粮食、化肥等品类运输需求情况，掌握企业下一步增加运量的空间，协调企业积极组织增运。