今年以来，长治北车站以精业精细提效率、增运增收保全局为基础目标，积极开展营销，确保了安全运输生产，各项任务呈现良好局面。截至7月20日，该站装车数全年累计完成584973车，超日历进度计划40464车；发送吨完成3786万吨，超日历进度计划262万吨。

该站合理编制运输生产计划，教育全站干部职工认清形势，树立危机意识、大局意识和责任意识，克难攻坚，积极行动抓营销、千方百计盯装车，本着抓大不放小的营销方针，全力做到“一车货物不放弃、一分收入不能丢”，全方位开展营销活动，确保了车站保持货物运输增运增收目标。站领导亲自带领相关部门人员，深入潞安、晋煤集团，以及晋普山、王坡厂矿企业等单位，进一步加强单位协商，加大对大矿煤装车组织力度，提高大矿装车计划兑现率，确保全站装车总量有所提升。同时每月积极组织货主召开运输协调会，推行“零距离”服务，用算账的方式向货主介绍铁路运输的优惠政策。不厌其烦地宣传铁路运输成本低、请车和配车方便等优势，详细了解他们的年度计划、生产形势、销售计划、方案、市场走向、品质特点，掌握第一手货源资料，要求各货运站在组织好大宗货物运输的同时要优先组织装运长运距、高附加值货物，使同等的运输投入产出最大的经济效益。实现了内部生产型向外部营销型的全面转变，构建面向大客户的基础级和面向其他客户的机动级立体营销网络。

随着暑期电煤的需求增大，各主要矿点生产稳步增长，其它小矿装车站装车量态势运行平稳等状况，长治北车站认真做好战略装车点及直通运输的组织工作。在方案车开行中，加强了有效货源的组织工作，认真落实各项安全措施，盯好机车运用，加速车辆周转，优先保证了部重点跨局大宗煤炭直达列车运输任务的完成。并要求各主要中间站以货源落实开始，将装车、卸车以及调车作业组织作为车站重点开展好各项工作，结合路局技术作业时间标准，保证在规定时间内完成好列车的编组及发车作业，积极配合上级将相关车站的写实、台账整理等内容认真作细，确保数据的真实、合理，为车站整体运输效率的提高打下了扎实的基础工作。

与此同时，该站不断完善内部联络机制，畅通信息渠道，实行车站货源营销动态报告制度。为随时掌握企业运输需求和建议，各装车站货运主任每天8：30分前必须将前日任务完成情况和货源营销情况和当日去向、空车、劳力、机力等装卸车组织方面的问题，以及运输需求书报送客货科，努力消除梗阻，提高作业效率。