由于连日强降雨,青海省格尔木市遭遇二千年一遇的洪灾,抗洪抢险压力巨大。上游温泉水库水位超过警戒水位,达到3957.81米,超出洪限水位1.65米,并正在继续上升。一旦发生溃堤、垮坝等问题,整个格尔木市将全面受灾,市内过水平均深度将超过2米以上,青藏铁路、格尔木自来水厂和格尔木机场等将遭受严重损失,防汛形势异常严峻。
武警交通部队视灾情为命令,视时间为生命。7月6日,接到汛情命令后,在青海海西州格尔木担负察格高速公路A合同施工任务的武警交通一支队察格项目部迎难而上,立即启动应急预案,在项目主任郑庆军、教导员薛万频带领下,迅速派出经验丰富、技术过硬的58名官兵作为抗洪抢险应急第一梯队,6台指挥、后勤保障车,配置6台挖掘机、3台装载机、15台运输车;并在格尔木机关集结推土机5台、大型翻斗运输车20台、机械操作骨干、技术能手20余名作为第二梯队,随时准备支援一线部队。
第一梯队于6日19时从格尔木出发开赴温泉水库,急行军127公里,穿越40公里土路、河滩,于7日1时到达指定位置,立即开展抢通道路任务,至7日5时共抢通道路5.6公里。安营后,根据当地防总预定计划承担了在温泉水库侧翼开挖的关键性工程-溢洪渠的重要任务。官兵不顾疲劳迅即投入战斗,在长380米长的作业面上分段分层展开抢攻挖掘;地处高海拨地区的温泉水库昼夜温差大,白天官兵们顶着炎炎烈日,奋战在大坝作业区;晚上,官兵们冒着零下的低温在大坝上坚守。58名官兵已经在水库奋战了七个日日夜夜,许多官兵每天只睡2个小时,体力已经严重透支,但作为最早奋战在抗洪抢险库区一线、任务最重的一支机械化专业施工救援队伍,也是库区抢险的一支“国家队”机械化部队,他们没有一丝松懈,与洪水比赛,与时间赛跑。由于温泉水库区8日又突降雨夹雪,9日、10日、11日晚上不停下着雨,库区水位未见明显下降,且该库区海拔达3960米,气温仅为5到15度,一线部队克服天气严寒,高原缺氧等种种不利因素,采取三班倒方式急速挖掘推进,在风雪中赶工程进度。另外溢洪渠较为狭窄作业面小,大型机械难以施展、不益集中突击。针对这个实际,抢险队采取多点开花的方式,在多个作业面上开展抢挖,最终对多个作业点进行贯通,提高抢挖效率;充分发扬了一切行动听指挥、一不怕苦、二不怕死的革命精神和不怕疲劳、连续作战的作风,不愧为在关键时刻冲得上、靠得住、打得赢的忠诚卫士,不愧为一支召之即来、来之能战、战之能胜的主力军。通过七天昼夜奋战开挖“生命通道”,抢挖出宽12米、深9米、长380米的溢洪渠,累计共完成土石方约4万方,运输片石1000方,碎石300方,运送物资25吨,便道5.6公里。于12日出色地完成开挖任务,为后续兄弟单位防护作业的按时完成打下坚实基础。
这次抗洪抢险斗争检验了部队,磨炼了意志,锤炼了作风,积累了经验,央视等各电视台、报纸、网络媒体纷纷报道,树立了武警交通部队的良好形象,受到武警总部的通报表扬。