由于连日强降雨，青海省格尔木市遭遇二千年一遇的洪灾，抗洪抢险压力巨大。上游温泉水库水位超过警戒水位，达到3957.81米，超出洪限水位1.65米，并正在继续上升。一旦发生溃堤、垮坝等问题，整个格尔木市将全面受灾，市内过水平均深度将超过2米以上，青藏铁路、格尔木自来水厂和格尔木机场等将遭受严重损失，防汛形势异常严峻。
武警交通部队视灾情为命令，视时间为生命。7月6日，接到汛情命令后，在青海海西州格尔木担负察格高速公路A合同施工任务的武警交通一支队察格项目部迎难而上，立即启动应急预案，在项目主任郑庆军、教导员薛万频带领下，迅速派出经验丰富、技术过硬的58名官兵作为抗洪抢险应急第一梯队，6台指挥、后勤保障车，配置6台挖掘机、3台装载机、15台运输车；并在格尔木机关集结推土机5台、大型翻斗运输车20台、机械操作骨干、技术能手20余名作为第二梯队，随时准备支援一线部队。
第一梯队于6日19时从格尔木出发开赴温泉水库，急行军127公里，穿越40公里土路、河滩，于7日1时到达指定位置，立即开展抢通道路任务，至7日5时共抢通道路5.6公里。安营后，根据当地防总预定计划承担了在温泉水库侧翼开挖的关键性工程-溢洪渠的重要任务。官兵不顾疲劳迅即投入战斗，在长380米长的作业面上分段分层展开抢攻挖掘；地处高海拨地区的温泉水库昼夜温差大，白天官兵们顶着炎炎烈日，奋战在大坝作业区；晚上，官兵们冒着零下的低温在大坝上坚守。58名官兵已经在水库奋战了七个日日夜夜，许多官兵每天只睡2个小时，体力已经严重透支，但作为最早奋战在抗洪抢险库区一线、任务最重的一支机械化专业施工救援队伍，也是库区抢险的一支“国家队”机械化部队，他们没有一丝松懈，与洪水比赛，与时间赛跑。由于温泉水库区8日又突降雨夹雪，9日、10日、11日晚上不停下着雨，库区水位未见明显下降，且该库区海拔达3960米，气温仅为5到15度，一线部队克服天气严寒，高原缺氧等种种不利因素，采取三班倒方式急速挖掘推进，在风雪中赶工程进度。另外溢洪渠较为狭窄作业面小，大型机械难以施展、不益集中突击。针对这个实际，抢险队采取多点开花的方式，在多个作业面上开展抢挖，最终对多个作业点进行贯通，提高抢挖效率；充分发扬了一切行动听指挥、一不怕苦、二不怕死的革命精神和不怕疲劳、连续作战的作风，不愧为在关键时刻冲得上、靠得住、打得赢的忠诚卫士，不愧为一支召之即来、来之能战、战之能胜的主力军。通过七天昼夜奋战开挖“生命通道”，抢挖出宽12米、深9米、长380米的溢洪渠，累计共完成土石方约4万方，运输片石1000方，碎石300方，运送物资25吨，便道5.6公里。于12日出色地完成开挖任务，为后续兄弟单位防护作业的按时完成打下坚实基础。
这次抗洪抢险斗争检验了部队，磨炼了意志，锤炼了作风，积累了经验，央视等各电视台、报纸、网络媒体纷纷报道，树立了武警交通部队的良好形象，受到武警总部的通报表扬。