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黑龙江:交通建设者公路决战经受酷暑“烤”验
2010-07-08    来源: 中铁物流网

         今年北方的夏季,让人们感受到了几十年未遇难耐的酷暑;而此时,全省公路重点工程建设的夏季攻势已打响,我省的交通建设者们将面临怎样的考验?近日,记者到我省几个重点工程建设指挥部采访感受到:烈日炙烤着大地,同时也考验着各项目建设施工单位的组织能力,检验着重任在肩的一线建设者的意志力。42℃的地表温度,160℃的施工现场沥青摊铺路面温度,电焊火光中,机器轰鸣下,汗水无数次的打透衣衫,工作服上“结满”了白色的“盐花”,但为利用好雨季来临之前的这段黄金季节,所有指挥部仍坚持24小时施工方案,他们在与时间赛跑!
在大齐项目建设现场,记者看到,目前主线改线段基层已全部完成,占总量的48%;桥梁工程完成桥面混凝土铺装4471立方米,占总量的87%;防护工程完成浆砌片石10619立方米,占总量的76%;花园、林甸、胜利房建内外装修已接近尾声状态,场区路面已经全部完成;机电工程通讯管道已完成80%;交通工程主线除道口外波形梁已全部安装完毕,轮廓标已全部安装完成,标志基础和标志牌加工已全部完成。全线240处道口已完成40处封闭。据了解,今年是大齐扩建项目的收尾之年,全年的工作重点是附属工程建设和道口封闭。为实现既定目标,酷暑中,他们在坚持。
在我们印象中,夏季最凉爽的加格达奇也出现历史罕见的38℃左右的高温,并持续10天左右。
在加嫩项目的C1标拌合站现场,记者看到,担任运料车辆指挥员的54岁的江志邦,站在指挥台上已连续工作十五六个小时了。冷料仓的下料员、水泥罐上随时保持水泥满罐的工作人员、负责运料的工人们,面对火辣辣的太阳,一线建设者们仍在坚守着,奋战着,工程一米一米地向前推进着。
据该项目指挥李一珩介绍,为做好当前防暑降温工作,指挥部尽力为一线建设者创造良好的工作环境和休息条件,将冷开水、冰镇西瓜、冰棍、矿泉水、毛巾、绿豆水、绿豆粥等防暑、降温用品送到工地上;在工区内采取洒水降温、为工人们配备了电风扇和凉席等;购进了大量的人丹、十滴水、风油精、藿香正气水等药品,预防持续高温引发的中暑、感冒、发烧等疾病;同时在高温天气期间,科学调度,抓住气温较低的早晚时段高效施工,早上早出工,晚上晚收工,避开12时到14时的高温时段。
热浪同样袭击着黑瞎子岛乌苏大桥施工现场。在这里记者看到,由钢管加起来的施工平台矗立在江中,十几名工人师傅正在进行大桥主塔墩施工的第一道工序“钻孔桩”施工,由十六根直径2.5米组成的群桩基础,设计钻孔深度75米,牢牢地承接住巨型塔柱和主梁。由1艘巨大的“吸气机”通过一条长约800米直径1米左右管道蜿蜒曲折地躺在江面上喷射出高约3米“砂龙”。
据指挥张大力介绍,乌苏大桥项目是全省公路重点建设项目立项最后的项目之一,工期要求十分紧迫。目前,抚远水道栈桥已完成2孔施工,主塔墩钻孔作业平台已完成定位桩的插打工作,分配梁已安装完成,现正进行钢护筒插打和平台面板的安装。钻孔桩已经成孔1个,即将浇筑;引桥桥墩正在钻孔4个;另外主塔墩的2根桩即将开始施工。“战酷暑、抢进度、保施工”是他们当前最大的任务。