崭新的轨道，新建的集装箱仓库，看得见的形象进度让正在建设中的南北货站迁建工程日显丰满。据悉，该项目有望今年10月份全面完工，具备验收通车条件，投入运营。
据悉，新建霞凝货站、货场和捞刀河区段站，关闭、搬迁既有长沙南、北站，投资约15亿元；新建配套工程投资约9亿元。新站（场）规模近期按500万吨/年建设（实际达1670万吨/年），远期按2000万吨/年能力规划。新的火车北站，将集货物的承运与交付、装卸、联运（公铁、水铁）、仓储、配送、物流加工、商品展示与交易，配套服务（信息、银行、海关、商检、餐饮住宿、加油、停车维修）等于一体，现代化、信息化、自动化的枢纽型大型铁路物流中心。
“南北货站迁建工程共有六个子项目。根据市里的要求，南北货站迁建工程将于今年10月份完成站前站后建设，并投入使用。另外其配套的汤家湖铁路跨线桥和冯蔡路铁路跨线桥年内将完成桥主体工程，金盆大道南延工程年内完成道路施工，建成收费站；湘捞路东延及配套停车场工程今年完成投资2499万元，开工并进行部分建设，捞刀河路今年完成拆迁工作任务。”据市有关部门负责人告诉记者，南北货站迁建工程已完成投资10.8亿元，土石方473万立方米，通信19公里正线，铺轨51公里，房建23000平方米，占工程总量的80%。另外金盆大道南延工程已经开工，正在进行箱涵施工，已完成工程量的20%，汤家湖铁路跨线桥、冯蔡路铁路跨线桥和湘捞路东延及配套停车场工程报批手续已接近完成，即将进入施工阶段。