昆明铁路局师宗铁路物流基地开通后，附近企业物流成本相比以前大幅降低。该基地自去年11月28日正式装车运营至今，仅为附近一家公司到卸发运货物就达36万余吨，企业物流成本年节约上百万元。

4月9日，记者走进昆明铁路局师宗物流基地，只见货场内黄灰飞扬，装载机正繁忙地在往一排排汽车内装黄色泥状货物。基地负责人吕斌告诉记者，正在装的黄色泥状货物是“镍矿”，是生产冶炼不锈钢钢坯的主要原料，当天4时从广西港口到达基地的镍矿就达37车2367吨。

为帮助企业解决原材料和产品的运输问题，昆明铁路局红河物流公司按照“边建设边经营”的要求，在昆明车务段的紧密配合帮助下，师宗物流基地货1、货2道开通，于2012年11月28日正式装车运营。开通至今，该基地仅为附近一家公司就到卸镍矿5302车、347291吨，发运不锈钢钢坯228车、14066吨。

“原来我们在陆良到卸镍矿和发运产品，短途运输成本较高，”云南天高镍业有限公司物流科科长刘道义说：“铁路开通师宗物流基地后，我们的物流成本相比以前大幅降低，每年将压缩上百万元，很好地帮助了我们公司的快速发展。”