当前郑州铁路局铁路物流业发展迅速，可谓四通八达，路路畅通。今年以来，郑州铁路局凭借区位优势与铁路枢纽优势，大力发展铁路物流产业。上半年，郑州铁路局河南中原铁道物流有限公司完成经营收入20.32亿元，同比增长80%，超过2010年全年收入。

河南中原铁道物流有限公司是郑州局发展物流业的专业公司。公司在路局的大力支持下，谋篇布局，建设东西南北中五大铁路物流基地，实现了铁路货运资源的集散为整。

郑州铁路局局长张军邦表示“物流业要良性发展，必须满足方便快捷的运输条件，实现网络化经营”。正是基于这样的考虑，他们统筹谋划，盘活资源，在东部，建设民权专用线铁路物流基地;在西部，建设三门峡储煤基地和巩义集装箱物流基地;在南面，建设新郑煤炭基地和许昌粮食物流园区;在北面，建设焦作九府坟铁路货场和北周物流园区;在中间，建设圃田铁路物流基地。

全方位物流基地的建设，既延伸了铁路货运服务，方便了货主发货，又拓展了经营空间，确保了经营收入 “颗粒归仓”。

河南省是全国粮食主产区，粮食产量占全国的1/10，小麦产量占全国的1/4。据河南中原铁道物流有限公司总经理李德海介绍，许昌粮食物流园区集粮油仓储、加工、交易、配送、中转、质检、信息、科研服务与电子商务于一体，是立足许昌、面向整个河南省、在全国具有一定影响的粮油商贸中心。园区内粮食、油料、食品、饲料以及其他农副产品货物，年运输量达350万吨，其中铁路货运量超过100万吨。

现代物流供应链体系中，强调始终以客户为中心，强调战略合作伙伴的选择和共赢。作为铁路物流专业公司，河南中原铁道物流有限公司十分注重加强与大客户的战略合作，努力实现双赢。今年以来，他们积极开拓焦炭、钢材、化肥等大宗物资购销市场，与多家大型钢铁生产企业签订了长年焦炭供应合同，年采购供应焦炭50万吨，年采购销售钢材12万吨，并获得了安阳钢铁股份有限公司一级代理销售商的资格。

他们以山西境内兰花科创股份有限公司、晋煤集团晋开化工公司、天泽化工公司、天脊化工公司等大型化肥企业为依托，以河南境内心连心化工有限公司、金茂化工公司等民营化工企业为补充，形成了化肥采、购、销一条龙的物流供应布局，年销售化肥60万吨，成为河南境内排名第二的化肥供应销售企业。目前，公司开展的焦炭、钢材、化肥等大宗物资购销业务经营收入占到全公司经营收入的90%以上。

“随着我国高铁建设的发展，郑州的物流发展空间会更大。”郑州铁路局党委书记杨建祥告诉记者。眼下，他们正指导河南中原铁道物流有限公司与河南省邮政物流公司接洽，依托郑西高铁列车速度快、密度大的铁路运输优势，积极推进郑州—西安城市间小件高附加值货物“一日达”快递业务项目。据郑州铁路局主管铁路多元化经营工作的副局长杨伟军介绍，在合作成熟的基础上，他们将抓住京广高铁即将开通的契机，在郑州—北京、郑州—广州、郑州—武汉、郑州—石家庄等省会城市间探索 “一日达”铁路货运快递业务的可行性。