一季度重庆市货物运输保持较快增长

重庆市政府公众信息网

今年一季度，重庆市铁路货运量回升向好，水路货运量及港口货物吞吐量继续保持增长态势，公路货运量增幅保持在20%以上，航空货运量增幅仍处于全国前列。

货物运输总体概况

铁路运输方面：一季度，铁路发送货物546.4万吨，同比增长0.55%。其中20万吨以上货物，煤炭268.8万吨，同比增长13.9%;金属矿石81.1万吨，同比减少27.7%;钢铁28.3万吨，同比减少1%;化肥71.7万吨，同比增长4.4%;集装箱运输19.1万吨，同比减少10.8%。

铁路到达继续保持较快增长，到达货物988.5万吨，同比增长1.1%。其中30万吨以上货物，煤炭286.4万吨，同比减少8.8%;石油47万吨，同比增长34.7%;金属矿石30.7万吨，同比减少25.8%;钢铁229.2万吨，同比增长11.6%;磷矿44.6万吨，同比减少13%;矿建40.5万吨，同比增长19.3%;粮食65.3万吨，同比增长31.2%;集装箱82.8万吨，同比增长11%。

3月份，重庆市市铁路发送装车33599辆共197.5万吨，环比增长11.5%，同比增长4.6%，本年累计增长0.55%，结束了连续9个月的负数，并刷新了近18个月来单月装车量新高，已连续两个月大幅回升。

水路运输方面：一季度，完成货运量2614.8万吨,同比增长10%;货运周转量完成336.2亿吨公里，同比增长12.9%，其中：集装箱运输14.6万TEU，同比增长28.7%;商品汽车5.4万辆，同比减少8.2%;重载汽车3.5万辆，同比增加17.8%;矿建吞吐量726.10万吨，同比增长44.2%，占全市货物吞吐量的26.4%;煤炭吞吐量455.9万吨，同比减少16%，其中出口为288.8万吨，同比减少25.7%，进口为167.1万吨，同比增长8.6%;铁矿石吞吐量230.6万吨，同比减少29.1%，其中进口为218.2万吨，同比减少29.7%。

港口运输方面：一季度，全市完成港口吞吐量2782.5万吨，同比增长13.4%;外贸吞吐量完成94.2万吨，同比增长25%。集装箱运输量完成17.92万TEU，同比增长21.2%。商品汽车完成7.6万辆，同比增长2%;重载汽车吞吐量完成6.1万辆，同比增长9%。

公路运输方面：一季度，全市公路完成货运量20464万吨，同比增长20.2%。

航空运输方面：一季度，航空货邮吞吐量6.79万吨，同比增长29.5%，其中出港3.54万吨，同比增长54.5%;国际(地区)货运航班达361架次(每天4架次)，同比增幅达到257%，进出口货物2.51万吨，同比增长158.4%。

三峡过闸货物运输情况

三峡船闸从3月7日开始检修，至3月26日完成岁修，葛洲坝1号船闸继续计划性大修，可以在4月底完成，运输通畅要到5月中旬后才能恢复正常。

一季度，三峡通航管理局在两坝检修期，面对频发的浓雾天气和两闸检修通过能力严重不足等困难，科学合理地安排船舶过闸计划，缩短船舶待闸时间，组织船舶重上重下，部分限制小吨位船舶限制过闸，使得过闸效率得到了最大限度的发挥，通过三峡船闸的货物运量达到1800万吨，居运行以来历史同期第二。过闸货物运量上行高于下行，其中上行过闸物资1141万吨，占总量的63.4%。传统居于首位的下行煤炭过闸量下降，仅为270万吨，同比近5成降幅。

在市级有关部门的共同努力下，我市争取长江航务管理局和三峡通航管理局的支持，使重钢、博赛、索特、ABB等重点水运需求大户的过闸运输得到基本保障，关系国计民生的粮油、石油、农用物资(种子、化肥及农药)、外贸集装箱等重点物资过闸需求得到有效满足。

货物运输运行主要特点

电煤、粮食和石油等重点物资得到有效保障。煤炭铁路运输市内供应明显增加(包括消耗储备电煤)，市外调入保持常量。

粮食、石油和矿石等大宗货物调入量越来越多。生活性物资石油和粮食运量增加较快，增幅超过30%。在铁道部和有关铁路局的支持下，我市储备粮(油)和外购粮(油)较往年实施进度要快一些。

铁路和水路运输钢铁和矿建到达量增加，反映我市及周边需求仍然旺盛。

发送货物运距增长辐射面扩大。在全国航空货邮运输量开始反弹，国际航线货运仍然低迷时期，我市受电子产品外运的拉升，货邮运输量和国际航线货运量位于全国最高位。

受重庆市集装箱码头作业费财政补贴政策利好刺激，重庆港吸引了周边辐射区内的集装箱到重庆中转。重庆港和万州港过境货物特别是矿石占比较大。

铁路平均运距1025公里，水运平均运距1285公里，公路平均运距95公里。