据悉，今年首季度烟台港第一大散杂货类铝矾土吞吐量相比去年同期增长了32%，这源于烟台港充分整合调动内外资源，在渤海湾南岸打造了一条便捷、高效的物流链条，受到货主和客户的青睐。一季度全港完成货物吞吐量4829.2万吨，比2005年全年吞吐量还多出300万吨，同比增长8.6%。

年初以来，烟台港以龙口港区为桥头堡，投资建设华电莱州码头，出资建设寿光港，租赁经营东营港码头。加强与铁路、口岸部门沟通协调，铁路、公路、水路三路并举，加快货物周转速度，有效缓解库场堆存压力。同时，充分利用各港区大中小型码头分布比较合理的特点，发挥各自优势实施一体化运营，整合船公司、运输公司等其他社会资源，通过两港一航等不同模式为货主量身打造全程物流方案，提高了物流效率，节约了物流成本。一季度铁路、公路、水路三种输运方式齐头并进，其中全港铁路装车量同比增长了25.9%，实现了集疏运结构的不断优化。

目前烟台港已初步形成芝罘湾港区、西港区、蓬莱港区、龙口港区为主体，莱州、寿光、东营三点为支撑，横跨黄渤黄两海一河流域，覆盖半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态区、环渤海经济圈三大国家级发展战略的港口发展新格局。