大连市不断拓展集装箱港航业务，今年前两个月，大连口岸集装箱吞吐量增速，在国内规模以上港口中排名首位，达到32%。

21号上午，两艘内贸集装箱船在大连港集装箱三期码头同时展开装卸作业，码头场桥、岸桥全都满负荷运行，一辆辆集装箱卡车在港区内有序穿梭。今年以来，这样的“红火”场面在大连港内贸集装箱作业中已经成为常态。通过加密内贸精品航线网络，拓展东北腹地适箱货源，仅2月份，大连港就完成内贸集装箱运输20.1万标准箱，同比增长近6成。

大连国际集装箱码头公司操作部经理 孙职杰：“我们继续推行船舶装卸边装边卸，以及不落地中转的装卸，继续加快作业进度，提高作业效率，缩短船舶在港时间。”

发挥港深池阔、码头功能齐全等优势，大连港外贸集装箱运输同样保持快速增长。近期，抢抓中远、达飞等国内外航运巨头新船下水机会，大连港成功争取到一批新的大型集装箱船挂靠。

大连港湾集装箱码头有限公司操作部助理经理 孙长胜：“将一些船型相对较小的船舶换到其它航线，那么这样就是把箱量整体换装到新船上，这样的话会刺激到大连的国际中转，包括一些箱量的增长。”今年前两个月，大连口岸共完成集装箱生产运输110万标准箱，同比增长32%，增速在国内规模以上港口中排名首位，高出排名第二的连云港口岸7个百分点。

港口集装箱吞吐量是国际航运中心建设的核心指标,去年，省政府要求大连港集装箱吞吐量“三年过千万标箱”，要实现这一目标，不但要开辟新市场、开通新航线，更要创新发展思路，提升服务层次，整合各种资源，凝聚各种要素，这样才能不断拓宽增量渠道，完成这一全市乃至全省的硬任务。