在长春南站每天都有1-2列运输小汽车的货运专列开出，专列由29辆铁路运输小汽车专用车辆组成，运输小汽车290辆左右，截至3月18日，铁路为长春一汽集团运输乘用车35332台，这只是铁路运输小汽车的一个缩影。

近年来，中国汽车工业的崛起和发展，为中国铁路运输开辟了新的增长点，一个绿色环保、高效率、大容量、快节奏、长距离、低成本的铁路汽车物流，“阔步”到了国内汽车企业的面前。为实现铁路运输商品汽车的全程物流，铁路大力开展商品汽车运输两端的配送业务，不仅满足了各主机厂“门到门”的运输需求，而且降低了两端运输费用，压缩了配送成本支出，形成了铁路商品汽车物流的新格局。

截至2011年，铁路专业从事小汽车运输的中铁特货，已承接了上海大众等全国20余家汽车生产厂商的商品车运单。铁路运输以安全、经济、快捷为依托，以先进、成熟、可靠的运输小汽车的双层车辆为载体，让汽车“乘”火车奔驰。