近年来，广西实施富民强桂新跨越战略，大力推进现代化快速铁路运输网络建设，打造“123小时城市经济圈”，实现同城效应。如今，广西北部湾经济区“1小时城市经济圈”梦想即将在2012年实现，南(宁)钦(州)、钦(州)防(城港)两条时速为250公里的高速铁路将于年内开通。同时，南宁沙井将建广西最大铁路货运中心，沙井铁路货运中心工程施工在2013年完成，建成以后，将承担南宁及周边县市全部铁路货运服务，是广西最大的铁路货运中心。这些都是铁路助力广西经济社会发展的一个缩影。

近年来，铁路将社会效益置于经济效益之上，主动服务于广西经济社会发展。2008年雨雪冰冻灾害期间，铁路部门以最大能力投入煤电油运工作，确保了广西经济平稳正常运行，社会和谐稳定。2010年，为支援广西旱区群众春耕生产，铁路部门铁路部门也掀起了抢运春耕物资的高潮。4月份共发送春耕物资23.3万吨，较去年同期增长15.3%，有力地支援了农业生产和经济建设。2012年广西镉污染事件，铁路部门全面启动在柳州的4个水源系统，以在紧急情况下为柳州市民提供安全用水，全力配合柳州市打好供水保卫战，受到社会各界的好评。综上所述，铁路在带动区域经济与社会发展上发挥了巨大作用。有理由相信，在广西实施富民强桂新跨越的过程中，铁路还将书写更加辉煌的篇章。