日前，山西焦煤西山煤电(集团)有限责任公司前山矿区成功将电煤从太原运往有“煤海”之称的古交，开启了西山煤电(集团)公司利用铁路进行电煤内部调运的先河，日均运量达8000多吨，年运输量达300万吨，从根本上解决了古交发电厂电煤需求之困。

过去，太原到古交的电煤列车全部是空载而上，这一项目的实施，使列车周转得到了有效利用，同时极大地缓解了汽车运输给公路交通带来的压力，减少了煤炭交通运输“抛撒漏”对环境造成的污染，降低了运输成本，也扩展延伸了西山铁路公司铁路运输业务，拓宽了太原西山地区电煤销售渠道，实现了保电煤保供暖保民生深远的社会效益，促进了省城绿色循环经济的转型跨越发展。

多年来，山西焦煤西山煤电集团积极推进循环经济建设与转型发展跨越发展。古交发电厂二期2×60万千瓦机组于2011年6月正式并网发电后，装机容量达到了180万千瓦，日均消耗电煤2万吨，比过去日均多耗煤1.2万吨，而西山煤电(集团)公司古交矿区五大煤矿日产电煤1.2万吨左右，仅靠公路从太原地区运到古交无法满足电煤需求，特别是冬夏两季用电高峰，严重困扰着古交发电厂的正常生产，遇到冬季冰雪封山，公路运输受到严重影响时，更是“雪上加霜”。西山煤电(集团)公司领导为彻底改变这一状况，责成西山煤电铁路公司与太原铁路局多方协调，得到了路局领导的大力支持，这个项目得以很快启动，是路企合作一个新的里程碑。

为此，太原铁路局车务段科学谋划，创优发展环境，合理利用太-古-岚铁路线路通过能力，加大运输力度，给予运力倾斜，优先保证，把太原西山地区的电煤“逆流”而上及时运送到古交电厂。